맥라렌, 2027년 베르스타펜 영입설 전면 부인

맥라렌의 CEO 잭 브라운이 2027년 막스 베르스타펜과의 연결 고리를 시사하는 추측들에 대해 선을 그었습니다. 그는 4회 챔피언인 베르스타펜과 "어떠한 대화도 나누지 않았다"고 강조하며, 현재의 랜도 노리스, 오스카 피아스트리 체제에 전폭적인 신뢰를 보냈습니다.

Why it matters:

베르스타펜의 레드불 계약에는 여름 휴식기 전 챔피언십 순위 2위 밖에 있을 경우 2027년에 팀을 떠날 수 있는 이른바 '탈출 조항'이 포함된 것으로 알려졌습니다. 해당 마감 기한까지 단 두 경기만을 남겨둔 현재, 베르스타펜은 7위에 머물러 있으며 산술적으로 2위 조지 러셀을 추월할 수 없게 되었습니다. 이에 따라 그가 밀턴 케인즈(레드불 본사)를 떠날 가능성이 매우 높아진 상황입니다.

The details:

• 잭 브라운 CEO는 실버스톤에서 진행된 PlanetF1.com 등의 매체 인터뷰에서 "그저 루머일 뿐이며, 어떤 논의도 없었다"고 못 박았습니다. 또한 노리스와 피아스트리에 대해 "매우 만족하고 있다"고 덧붙였습니다.
• 베르스타펜은 러셀과 78점 차이가 나며, 남은 벨기에와 헝가리 그랑프리에서 획득 가능한 최대 점수는 50점에 불과해 레드불 잔류 조건을 충족하는 것이 물리적으로 불가능합니다.
• 그동안 메르세데스가 유력한 행선지로 꼽혀왔으나, 조지 러셀이 2027년까지 자동 계약 연장을 앞두고 있다는 분석이 나옵니다.
• 맥라렌은 지난 4월 베르스타펜의 레이스 엔지니어인 잔피에로 람비아세를 영입하며 추측에 불을 지폈으나, 람비아세의 실제 합류는 늦어도 2028년부터 예정되어 있습니다.
• 베르스타펜은 매니지먼트 측의 맥라렌 접촉 여부에 대해 확답을 피하며, 모든 업데이트는 본인을 통해 직접 전달될 것이라고 밝혔습니다. 그는 현재 레드불의 회복에 집중하고 있으며, 오스트리아에서의 긍정적인 주말 이후 팀이 "상승 곡선을 타고 있다"고 언급했습니다.

What's next:

베르스타펜의 레드불 이탈이 사실상 기정사실화되면서, 시즌 후반기 패독의 모든 관심은 2027년 드라이버 시장으로 쏠릴 전망입니다. 하지만 맥라렌이 이번 '빅딜' 가능성에 빠르게 빗장을 걸어 잠그면서, 여름 휴식을 앞둔 베르스타펜이 선택할 수 있는 최상위 시트의 선택지는 점점 좁아지고 있습니다.