챤독 밝혀… 페라리 마이애미 업그레이드에 맥라렌·메르세데스 '꿈쩍도 안 해'

카룬 챤독에 따르면, 페라리의 대규모 마이애미 업그레이드 패키지가 맥라렌이나 메르세데스에게 '페라리가 타이틀 경쟁에 나설 준비가 됐다'는 인상을 주지 못했다고 한다.

이탈리아 팀은 마이애미 그랑프리에 무려 11개의 업데이트(SF-26용)를 가져왔지만(다른 팀보다 4개 많음), 결과는 5위와 7위에 그쳤고 르클레르는 20초 패널티까지 받았다.

왜 중요할까:

2026 시즌 좋은 출발을 보인 페라리는 이번 업그레이드로 맥라렌과 메르세데스와의 격차를 좁혀야 했다. 하지만 오히려 뒤쳐졌다. 페라리가 현재 낼 수 있는 최고의 성능이 선두팀들을 위협하지 못한다면, 챔피언십 경쟁은 곧 두 팀의 싸움으로 좁혀질 수 있다.

세부 내용:

• 페라리는 새로운 플로어, 디퓨저, 그리고 항력 저하와 코너링 부하 개선을 목표로 한 개정판 '마카레나' 리어 윙을 도입했다.
• 르클레르는 FP1에서 베르스타펜을 거의 0.3초 차이로 제치고 1위를 기록했지만, 그게 팀의 유일한 P1이었다.
• 스프린트에서 르클레르는 3위를 기록했다. 그랑프리에서는 두 페라리 모두 속도가 부족했다: 르클레르 5위, 해밀턴 7위. 해밀턴은 콜라핀토와의 접촉으로 첫 랩에 차량 손상도 입었다.
• 맥라렌은 시즌 최고인 48점, 메르세데스는 45점을 딴 반면, 페라리는 20점에 그쳤다.
• 챤독은 이렇게 전했다: "맥라렌 관계자 한 명과 메르세데스 관계자 한 명이 각각 내게 말하길, '저게 페라리의 대대적인 업그레이드라면, 우리는 걱정 안 해. 그게 그들의 최선이고 곧 더 나올 게 없다면, 우린 괜찮다'고."
• 챤독은 페라리가 "약간 우려해야 한다"고 덧붙였다. 메르세데스는 캐나다에 대규모 업그레이드를 가져올 예정이고, 맥라렌도 추가 부품이 준비 중이기 때문이다.

다음은:

페라리는 마이애미 패키지에서 더 많은 성능을 끌어낼 수 있을지 결정해야 한다. 해밀턴은 차량 손상 전에는 페라리가 괜찮아 보였다고 말했지만, 결과는 냉혹하다. 스쿠데리아가 더 이상 끌어올리지 못한다면, 경쟁팀들이 다음 업데이트를 가져올 때 더 뒤쳐질 위험이 있다. 6월 캐나다 그랑프리가 중요한 시험대가 될 것이다.