맥라렌, 피아스트리 페널티 '정당' 인정… 해밀턴, 페라리 루체 변호 — 일요일 F1 소식

일요일, F1 paddock에서는 여러 소식이 쏟아졌다. 가장 주목할 만한 소식은 맥라렌이 오스카 피아스트리의 캐나다 GP 페널티가 정당하다고 인정한 것과, 루이스 해밀턴이 논란을 불러일으킨 신형 페라리 루체 전기차에 대한 첫 반응을 보인 것이다.

Why it matters:

이 이야기들은 팀 다이내믹, 드라이버 간 관계, 그리고 F1의 가장 상징적인 팀의 미래 방향성을 다룬다. 맥라렌의 드라이버 실수 대처, 메르세데스의 내부 결속, 그리고 페라리의 전동화 전환은 모두 챔피언십 경쟁과 스포츠의 정체성에 영향을 미친다.

The details:

• 피아스트리 페널티: 안드레아 스텔라는 피아스트리가 헤어핀에서 알렉스 알본과 충돌해 알본을 레이스 아웃시킨 사고에 대해 10초 페널티가 '정당'했다고 인정했다. 피아스트리는 추월 의도가 아니었다고 시인했으며, 후륜 브레이크 온도가 높았던 점이 영향을 미쳤다.
• 해밀턴, 페라리 루체에 대해: 해밀턴은 신형 전기차 페라리 루체를 "매우 페라리다운"이라고 옹호했다. 이는 전 회장 루카 디 몬테제몰로가 브랜드의 전설을 위험에 빠뜨린다고 강하게 비판한 것과 대조적이다. 해밀턴의 지지는 내년 시즌 그가 페라리에 합류한다는 점에서 더욱 무게감 있게 다가온다.
• 러셀과 안토넬리의 신뢰 요청: 조지 러셀과 키미 안토넬리는 격렬한 스프린트 레이스 사고 이후, 메르세데스 경영진에게 2026년에는 서로 깨끗하게 레이스할 것을 신뢰해 달라고 요청했다. 부대표 브래들리 로드는 레이스 후 회의에서 이 요청이 있었다고 밝혔다.
• 요스 베르스타펜 vs 슈타이너: 요스 베르스타펜은 귄터 슈타이너가 막스 베르스타펜이 레드불이 이기고 있다면 2026년 규정에 만족할 것이라고 발언한 데 대해, "왜 당신이 더 이상 F1 팀 보스가 아닌지 이해가 간다"는 날 선 SNS 메시지를 보냈다.
• 캐딜락 서스펜션 문제: 그레임 로우던은 캐딜락이 캐나다에서 세르히오 페레스의 프론트 우측 서스펜션 고장 원인을 완전히 이해했다고 확인했다. 기존에 있던 결함이 사고를 더 극적으로 보이게 만들었음을 밝혔다.

What's next:

캐나다 GP가 끝난 팀들은 트리플 헤더를 앞두고 있다. 맥라렌은 추가 페널티를 피하기 위해 노력할 것이며, 메르세데스는 팀 내 화합을 목표로 한다. 페라리 루체 논란도 계속될 전망이다. 한편 캐딜락은 신뢰성 문제를 해결하며 자신감을 얻고 있다.