멕시코 GP: 리암 라슨, 트랙 위 마셜들과의 아찔한 충돌 위기

리암 라슨은 멕시코 시티 그랑프리 초반, 트랙 위를 가로지르던 두 명의 포뮬러 1 마셜들과 아찔한 충돌 위기를 겪었습니다. 이 사건은 레이싱 불스 드라이버의 격렬한 반응을 불러일으켰습니다.

왜 중요한가:

이런 사고는 심각한 안전 규정 위반을 보여주며, 드라이버와 트랙 안전 요원 모두에게 극심한 위험을 초래합니다. 단 몇 밀리초가 중요하고 엄청난 속도가 나오는 스포츠에서, 트랙 상황 파악의 사소한 오류나 오판은 치명적인 결과를 낳을 수 있습니다. 이번 사건은 끊임없는 경계와 완벽한 안전 절차 이행의 필요성을 다시 한번 상기시킵니다.

세부 사항:

• 15번 그리드에서 출발한 라슨은 개막 랩 1번 코너에서 알렉스 알본과의 접촉으로 프론트 윙 손상을 입고 즉시 피트 스톱을 해야 했습니다.
• 피트 스톱 후 필드 후미에서 레이스를 재개한 라슨은 1번 코너에서 두 명의 마셜이 트랙을 가로지르는 상황과 마주쳤습니다.
• 초기 충돌로 인한 파편 때문에 1번 코너에 옐로우 플래그가 발동된 상태였지만, 라슨이 통과할 때 마셜들이 레이싱 라인에 서 있었습니다.
• 시각적으로 충격을 받은 라슨은 팀 라디오를 통해 자신의 불신과 분노를 표현했습니다: "잠깐, 뭐? 세상에, 장난해? 방금 봤어? 이게 대체 뭐야?" 그는 나중에 "내가 그를 죽일 뻔했어, 친구."라고 덧붙였습니다.
• 결국 라슨은 로드리게스 서킷에서 열린 그랑프리에서 레이스를 조기에 마감하고 기권했습니다.

그 이면:

이 사건은 고립된 것이 아닙니다. 피에르 가슬리가 연루된 2022년 일본 그랑프리에서처럼, 차량이 여전히 서킷을 돌고 있는 동안 마셜이나 복구 차량이 트랙에 나와 있던 이전 사례들이 있었습니다. 이러한 반복적인 발생은 옐로우 플래그 상황에서의 마셜링 프로토콜에 시스템적인 문제가 있거나, 드라이버와 트랙 담당자 모두에게 중요한 정보를 실시간으로 전달하는 데 실패했음을 시사합니다. 옐로우 플래그 상황에서도 F1 차량의 속도는 이러한 위험한 횡단을 믿을 수 없을 정도로 위험하게 만듭니다.

앞으로:

FIA는 옐로우 플래그 기간 중 접근하는 차량이 있음에도 불구하고 마셜들이 활성 트랙에 허용된 경위를 파악하기 위해 이 충격적인 사건에 대한 조사를 확실히 시작할 것입니다. 재발 방지와 모든 트랙 참가자의 안전 확보를 위해 더 엄격한 지침과 개선된 통신 시스템이 검토 및 시행될 가능성이 높습니다.