FIA, 멕시코 GP 마셜-VSC 충돌 사고 설명: 마셜 사고는 아직 미해결

FIA, 멕시코 GP 두 가지 주요 사건에 대한 설명 발표

FIA는 멕시코 그랑프리에서 발생했던 두 가지 주요 사건, 즉 리암 라슨과 트랙 마셜 간의 위험천만한 상황과 카를로스 사인스의 차량을 위한 논란의 VSC(가상 세이프티 카) 발동에 대해 해명했습니다. VSC 결정에 대한 설명은 제공되었지만, 마셜 관련 사고에 대해서는 아직 명확한 답을 내놓지 못했습니다.

왜 중요한가:

두 사건 모두 포뮬러 1의 안전 규정 및 레이스 컨트롤 결정에 대한 중대한 의문을 제기했습니다. 마셜과의 아찔했던 상황은 의사소통 및 안전 절차의 심각한 문제점을 부각시켰고, VSC 결정은 팬들 사이에서 논쟁을 불러일으켰으며 막스 베르스타펜과 같은 드라이버들의 최종 순위에 영향을 미칠 수 있었습니다.

세부 내용:

• 리암 라슨의 아찔했던 순간: 레이스 초반, 3랩째에 라슨은 피트에서 복귀한 직후 1번과 2번 코스 사이에서 트랙을 가로지르던 마셜 두 명과 마주쳤습니다. 분노한 라슨은 팀 라디오를 통해 "지금 봤어요? 세상에, 죽일 뻔했네"라고 외쳤고, 나중에 이 상황을 "용납할 수 없다"고 비난했습니다.

  • FIA의 설명: FIA 대변인은 1번 코스 사고 후 파편을 제거하기 위해 마셜들이 대기 중이었다고 밝혔습니다. 라슨이 피트인하자마자 마셜 투입 지시가 철회되었고 더블 옐로 깃발이 표시되었습니다. 하지만 FIA는 "그 이후 무슨 일이 있었는지 아직 조사 중"이라며, 두 명의 마셜이 트랙에 있었던 이유에 대해 명확한 이해가 부족함을 인정했습니다.
  • 마셜에 대한 지지: FIA는 자원봉사 마셜들의 "존경과 감사"를 재차 강조하며, 이들이 F1의 안전과 성공에 기여하는 중요한 역할을 인정했습니다.

• 사인스를 위한 늦은 VSC: 마지막 랩 직전, 카를로스 사인스는 스타디움 구간에서 스핀했습니다. 그는 차량을 배리어 틈새로 몰아넣었지만, 레이스 컨트롤은 VSC를 발동시켜 막스 베르스타펜이 샤를 르클레르를 상대로 2위 자리를 노릴 기회를 차단했습니다.

  • FIA의 설명: FIA는 사인스의 차량이 "위험에 노출된 위치"에 멈춰 연기를 내기 시작했으며, 화재 발생 알림을 받았다고 설명했습니다. 마셜이 차량 회수를 위해 투입될 경우, 표준 절차에 따라 레이스 중단(이 경우 VSC)이 필요합니다. 차량이 안전한 위치로 옮겨지자 VSC는 종료되었고, 레이스는 그린 플래그 상황으로 마무리되었습니다.
  • 베르스타펜의 반응: 2위 경쟁 기회를 잃은 막스 베르스타펜은 "내 경력에서도 세이프티 카가 나에게 매우 유리했던 때도 있었다. 때로는 이기고, 때로는 진다. 그게 레이스의 방식"이라며 대수롭지 않다는 반응을 보였습니다.

향후 전망:

FIA가 일부 명확성을 제공했지만, 마셜 관련 사고는 향후 재발 방지를 위한 철저한 조사가 필요한 심각한 우려 사항으로 남아 있습니다. VSC에 대한 설명은 일부 논란이 있을 수 있지만, 화재 및 마셜 개입 시 FIA가 안전 규정을 준수했음을 보여줍니다. 미래의 이벤트에서는 견고한 안전 조치와 명확한 소통을 보장하는 것이 가장 중요할 것입니다.