루이스 해밀턴, 메르세데스와의 속도 격차에 ‘페라리 경고등’

루이스 해밀턴이 이탈리아 그랑프리 첫날, 메르세데스에 비해 현저히 낮은 직선 주로 속도를 기록하며 페라리의 성능 문제에 경고음을 울렸습니다. 7회 월드 챔피언인 루이스 해밀턴은 FP2에서 5위를 기록했으나, 가장 빠른 랩타임을 낸 조지 러셀보다는 약 0.5초, 팀 동료인 찰스 르클레르보다도 0.3초 이상 뒤처졌습니다.

Why it matters:

페라리는 상위권 팀들과의 격차를 줄이기 위해 ADUO(추가 개발 업그레이드 기회) 체계에 따라 몬자에서 시즌 두 번째 업그레이드를 도입했습니다. 하지만 루이스 해밀턴의 언급으로 볼 때, SF-26은 직선 주로 성능이 절대적인 몬자 서킷에서 메르세데스와 경쟁하기에는 여전히 최고 속도가 부족한 상황입니다.

The details:

• 루이스 해밀턴은 직선 구간에서만 조지 러셀에게 약 0.6초를 잃고 있으며, 이는 "우려할 만한 상당한 격차"라고 밝혔습니다.
• 저속 코너에서는 준수한 성능을 보였으나, 몬자의 고속 구간에서 성능 결함이 그대로 드러났습니다.
• 새로운 파워 유닛에 대해서는 "저속 영역에서의 주행감이 정말 좋다"며 칭찬했지만, FP2에서의 전반적인 밸런스 조절에는 어려움을 겪었습니다.
• FP1에서는 강한 모습을 보였으나 FP2를 위해 적용한 변경 사항들이 기대만큼의 개선을 가져오지 못했고, 팀은 일부 설정을 다시 되돌릴 가능성이 있습니다.
• 찰스 르클레르가 더 빠른 페이스를 기록하며 두 드라이버 사이의 격차를 확인시켰습니다.

What's next:

토요일 예선을 앞두고 추가적인 차량 변경이 예상됩니다. 루이스 해밀턴은 차량 상태를 "훨씬 더 개선"하는 데 집중하겠다고 말했습니다. 페라리는 메르세데스에 더 밀려나지 않기 위해 빠르게 해결책을 찾아야 합니다.