루이스 해밀턴, 상파울루 GP 퀄리파잉 Q2 탈락... 주말 부진 계속

루이스 해밀턴, 상파울루 GP 퀄리파잉 Q2 탈락... 주말 부진 계속

루이스 해밀턴(메르세데스)의 상파울루 그랑프리 주말은 순탄치 않았습니다. 토요일 메인 퀄리파잉에서 7회 월드 챔피언은 Q2 탈락이라는 결과를 받아들여야 했습니다. 이는 금요일 스프린트 퀄리파잉에서도 유사한 Q2 탈락을 겪은 후 나온 결과로, 메르세데스 드라이버의 어려운 주말을 보여줍니다. 팀 동료인 샤를 르클레르가 편안하게 Q3에 진출한 것과 대조적으로, 해밀턴의 성적은 일요일 레이스에서 복잡한 상황에 놓이게 했습니다.

중요한 이유:

루이스 해밀턴이 상파울루 퀄리파잉에서 겪는 부진은 메르세데스에게 상당한 우려거리입니다. 특히 컨스트럭터 챔피언십에서 2위 자리를 놓고 경쟁하는 상황에서, 중요한 포인트를 얻어야 하는 레이스에서의 좋지 않은 그리드 포지션은 시즌 목표에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 그의 현재 폼은 단순한 일회성 부진을 넘어선 깊은 문제가 있음을 시사하며, 차량 설정이나 드라이버의 편안함에 대한 의문을 제기합니다.

상세 내용:

• 해밀턴은 메인 퀄리파잉 세션에서 13위를 기록하며, 금요일 스프린트 퀄리파잉에서의 Q2 탈락을 재현했습니다. 이는 일요일 그랑프리에서의 순위 확보에 상당한 어려움을 예고합니다.
• 반면, 팀 동료 샤를 르클레르는 Q3에 진출하며 메르세데스 내부의 차량 성능 또는 설정 선호도에서 잠재적인 차이를 보여주었습니다.
• 예상 밖의 탈락: 레드불의 막스 베르스타펜과 츠노다 유키 두 드라이버는 Q1에서 더욱 일찍 탈락했기 때문에, 챔피언십 선두 주자와 비교하면 해밀턴의 Q2 탈락은 상대적으로 덜 심각한 결과로 볼 수도 있습니다.
• 애스턴 마틴 역시 실망스러운 Q2를 보냈습니다. 페르난도 알론소와 랜스 스트롤은 금요일 스프린트 퀄리파잉 세션에서 5위와 7위로 더 나은 속도를 보였음에도 불구하고, 각각 11위와 12위로 마무리했습니다.
• 상파울루의 변덕스러운 트랙 온도와 바람과 같은 기상 조건은 예측 불가능한 퀄리파잉 세션을 자주 만들어내며, 이번 주말 역시 예외가 아님이 증명되고 있습니다.

전반적인 상황:

이번 주말 퀄리파잉에서의 어려움은 페라리를 제치고 컨스트럭터 순위를 공고히 하려는 메르세데스의 더 큰 서사의 일부입니다. 해밀턴의 Q2 탈락이 차질이긴 하지만, 레드불 두 차량의 예상치 못한 조기 탈락은 비록 원하는 것보다 낮은 그리드 위치에서 출발하지만, 이를 활용할 기회를 제공합니다. 여러 팀에 걸쳐 나타나는 성능의 변동성은 미드필드의 경쟁적인 특성과 F1에서 성공과 부진을 가르는 미세한 차이를 강조합니다.

앞으로의 전망:

해밀턴은 일요일 그랑프리에서 13번 그리드에서 출발하게 되며, 앞으로 나아가기 위해 상당한 과제를 안고 있습니다. 그의 전략과 팀이 W14에서 성능을 최대한 끌어낼 수 있는 능력이 중요할 것입니다. 퀄리파잉에서 나타난 예측 불가능성은 레이스 자체가 혼란스러운 양상이 될 수 있으며, 강력한 레이스 운영 능력과 전략적 도박을 위한 기회를 제공할 수 있습니다. 메르세데스를 위해 중요한 포인트를 회수하려는 그의 노력 속에서 역경을 극복하는 능력이 시험받을 것입니다.