피아스트리, 상파울루 GP서 노리스에 '압박' 예고

오스카 피아스트리가 상파울루 그랑프리에서 팀 동료이자 챔피언십 선두인 랜도 노리스에게 '압박'을 가할 의사를 밝혔다. 스프린트 레이스와 예선에서 어려운 시간을 보낸 후, 현재 노리스에게 9점 차로 뒤처져 있는 상황이다.

왜 중요한가:

시즌 막바지를 향해 가면서 맥라렌의 팀 내 경쟁이 뜨거워지고 있다. 피아스트리는 최근의 부진을 딛고 노리스와의 격차를 좁히는 데 주력하고 있다. 그의 압박 능력은 챔피언십 경쟁뿐만 아니라 컨스트럭터스 챔피언십에서 순위를 공고히 하려는 맥라렌의 전반적인 성과에도 중요할 것이다.

세부 사항:

• 스프린트 레이스 악재: 피아스트리는 인테르라고스에서 열린 스프린트 레이스 도중 사고로 리타이어하며, 우승을 차지한 노리스가 9점 차로 앞서 나가게 만들었다.
• 예선 부진: 피아스트리는 메인 레이스에서 4번 그리드를 확보한 반면, 노리스는 또다시 폴 포지션을 차지했다.
• 까다로운 조건: 피아스트리는 전날과는 "매우 다른 조건" 때문에 예선 성적이 좋지 않았다며, "오늘 모든 것이 훨씬 더 까다롭게 느껴졌다"고 말했다.
• 롱런 잠재력: 예선 결과에도 불구하고, 피아스트리는 차량의 롱런 성능에 대해 낙관적이며 레이스에서 이를 활용하기를 기대하고 있다.
• 최근 기세: 피아스트리는 이탈리아 그랑프리 이후 포디움에 오르지 못했으며, 최근 두 번의 스프린트 레이스에서 모두 리타이어하여 노리스에게 더욱 뒤처질 위험에 처해 있다.
• 전략적 의도: 피아스트리는 앞으로 나아가 기회를 포착해 노리스에게 도전하는 데 집중하고 있으며, 우선 그리드 상위권으로 올라가야 한다고 인정했다.

다음은:

상파울루 그랑프리는 피아스트리가 최근의 불운을 뒤집고 챔피언십 도전을 다시 불붙일 중요한 기회가 될 것이다. 차량의 롱런 페이스를 실제 레이스 성능으로 전환하는 능력이 핵심이 될 전망이다. 출발 위치를 극복하고 압박을 가할 수 있다면, 남은 4번의 레이스 동안 흥미진진한 맥라렌 내부 경쟁을 펼치며 드라이버 및 컨스트럭터스 순위에 영향을 미칠 수 있다.