상파울루 GP 예선 참패, 해밀턴 '실망감'… 페라리 부진 이어져

루이스 해밀턴은 상파울루 그랑프리 주말 예선에서 13위라는 실망스러운 성적을 기록하며, "사실상 이번 주말 경기는 끝났다"고 토로했습니다. 이는 그의 페라리 차량 부진이 이어지고 있음을 보여주는 대목입니다.

왜 중요한가:

해밀턴의 연이은 예선 탈락은 그의 SF-25 적응 문제와 페라리 차량의 전반적인 성능 일관성에 대한 우려를 낳습니다. 7회 월드 챔피언에게 이처럼 낮은 그리드 출발은 레이스 전망을 크게 어둡게 하며, 컨스트럭터 챔피언십에서 페라리의 메르세데스와의 경쟁에도 영향을 미칩니다.

상세 내용:

• 해밀턴은 본선 예선에서 13위, 스프린트 레이스에서는 11위를 기록하며 두 번 연속 톱10 밖에서 출발하게 되었습니다.
• 그는 부진의 원인으로 뒷타이어 접지력 부족과 온도 관리를 꼽았으며, Q3 진출 바로 문턱에서 0.1초 차이로 아쉽게 탈락했습니다.
• 팀 내 대조: 해밀턴이 고전하는 동안, 팀 동료 샤를 르클레르는 Q2에서 탈락 위기를 극복하고 맥라렌의 오스카 피아스트리보다 앞선 3위로 예선을 마쳤습니다.
  • 르클레르의 "재앙과 같은 주말"에서 강력한 출발 위치로의 반전은 현대 F1의 미세한 차이와 세팅 민감성을 강조합니다.
• 컨스트럭터 챔피언십 경쟁: 페라리는 스프린트 레이스에서 메르세데스가 2, 3위를 차지하며 컨스트럭터 챔피언십 2위 자리를 메르세데스에게 내주었고, 메르세데스는 6점 앞선 채 일요일 경기에 임하게 됩니다.

전반적인 상황:

해밀턴의 발언은 특히 차량의 단거리 속도와 타이어 관리 측면에서 어려운 시즌에 대한 좌절감을 반영합니다. 르클레르의 막판 역전과 대비되는 그의 부진은 F1 예선에서 성공과 실패를 가르는 미세한 차이와 양쪽 차량 모두에서 일관된 성능을 추구하는 팀의 지속적인 과제를 보여줍니다. 본선 레이스의 결과는 컨스트럭터 챔피언십에서 메르세데스로부터 2위 자리를 되찾기 위한 페라리의 기회에 매우 중요할 것입니다.

향후 전망:

• 13번 그리드에서 출발하는 해밀턴은 본선 레이스에서 상당한 포인트를 획득하기 위한 힘든 싸움에 직면할 것입니다. 그의 초점은 타이어 전략과 오버테이킹을 통해 최대한 많은 포지션을 만회하는 데 맞춰질 가능성이 높습니다.
• 르클레르의 3번 그리드 출발은 페라리가 포디움 경쟁에 도전하고 컨스트럭터 챔피언십에서 메르세데스와의 격차를 좁힐 좋은 기회를 제공합니다.
• 이번 레이스는 시즌이 막바지를 향해 감에 따라 페라리와 메르세데스 간의 컨스트럭터 경쟁에서 모멘텀 변화를 결정짓는 중요한 경기가 될 것입니다.