레드불, 상파울루 '세팅 도박' 실패…베르스타펜 16번 그리드 출발

레드불의 상파울루 그랑프리 예선에서의 고위험 세팅 전략은 토요일 극적인 결과를 낳으며 막스 베르스타펜이 16번, 츠노다 유키가 19번 그리드에서 출발하게 만들었습니다. 팀 대표 로랑 메키스는 까다로운 주말 이후 성능 개선을 목표로 했던 '대담한' 세팅 도박이 "정반대 방향으로 갔다"고 인정했습니다. 이 값비싼 실수는 베르스타펜이 그리드 깊숙한 곳에서부터 챔피언십 경쟁에 심각한 도전에 직면하게 됨을 의미합니다.

왜 중요한가:

레드불의 상파울루에서의 평소와 다른 고전과 전략적 오판은 챔피언십에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 베르스타펜은 여전히 여유로운 선두를 달리고 있지만, 16번 그리드 출발은 잠재적인 우승 주말을 고위험 복귀 작전으로 바꾸며, 최강팀조차 전략적 오류와 예상치 못한 차량 성능 문제에서 자유롭지 않음을 보여줍니다. 이번 사건은 시즌 막바지에 예측 불가능성의 층을 더합니다.

상세 내용:

• 예선 참사: 막스 베르스타펜은 충격적인 16위, 팀 동료 츠노다 유키는 19위에 그쳤습니다.
• 팀의 인정: 레드불 팀 대표 로랑 메키스는 예선 전 팀이 "대담한" 세팅 도박을 감행했다고 시인했습니다.
• 위험 감수의 의도: 이 도박은 상파울루 도착 이후 성능 부진을 겪은 후 차량을 "더 나은 위치에 두기 위한" 시도였습니다.
• 결과: 메키스는 "분명히 정반대 방향으로 갔다"며 좋지 않은 그리드 위치를 초래했다고 밝혔습니다.
• 베르스타펜의 반응: 베르스타펜은 차량이 "제멋대로였다"고 묘사하며 "전혀 밀어붙일 수 없었다"고 말해 차량 성능 부족에 대한 혼란을 표현했습니다.
• 학습 기회: 메키스는 "때로는 위험을 감수할 때 치르는 대가"이며 "배우고 개선할 수 있는 부분"이라고 인정했습니다.

향후 과제:

레드불은 이제 일요일 그랑프리 전에 근본적인 문제를 파악하기 위한 집중적인 분석에 직면했습니다. 베르스타펜은 16번 그리드에서 복귀전을 치를 것이며, 이는 RB21의 경주 페이스와 압박 속에서의 팀 전략적 통찰력을 시험하는 진정한 무대가 될 것입니다. 팀이 이러한 상당한 좌절로부터 회복하는 능력은 면밀히 지켜볼 것이며, 이는 더 깊은 취약성을 나타내거나 잘못된 도박의 고립된 사건으로 판명될 수 있습니다.