해밀턴, 페라리 적응 '줄타기' 중… 성적 부진에 대한 속내

루이스 해밀턴은 페라리에서 자신의 아이디어를 즉각적인 변화를 요구하지 않으면서 도입하려 할 때 '미묘한 균형'을 유지하고 있다고 인정했습니다. 스쿠데리아에서의 데뷔 시즌은 도전적이었으며, 17번의 레이스 동안 아직 첫 그랑프리 포디움을 달성하지 못했습니다. 비록 중국 스프린트와 마이애미 스프린트 레이스에서는 각각 우승과 3위라는 좋은 성적을 거두긴 했습니다.

중요한 이유:

해밀턴의 페라리 이적은 F1 역사상 가장 큰 기대를 모았던 이적 중 하나였으며, 그의 경력을 되살리고 마라넬로에 챔피언십 우승을 안겨주기 위한 목표였습니다. 현재 그의 어려움은 메르세데스와의 오랜 성공적인 재임 기간 후 새로운 팀과 차에 적응하는 데 따르는 상당한 어려움을 강조하며, 이는 그의 개인적인 성과와 페라리의 챔피언십 열망 모두에 영향을 미치고 있습니다.

상세 내용:

• 해밀턴은 새 차의 브레이크와 엔진 브레이킹 시스템에 대한 어려움을 솔직하게 이야기했습니다. 이는 12시즌 동안 메르세데스에서, 그리고 F1 경력 내내 메르세데스 파워 유닛을 사용한 차만 운전했던 그에게는 큰 조정입니다.
• 네덜란드 그랑프리에서의 사고와 이탈리아에서의 6위라는 성적에도 불구하고, 해밀턴과 팀 대표 프레드 바쇠르는 성능 돌파구가 마련되었다고 믿고 있습니다. 이는 차의 역학에 대한 이해가 향상되고 더 나은 결과를 얻을 잠재력이 있음을 시사합니다.
• 적응 기간에 대해 회상하며 해밀턴은 자신의 접근 방식을 다음과 같이 설명했습니다: “올해 저의 접근 방식은 정말 그들이 일하는 방식에 최대한 적응하는 것이었습니다. 와서 ‘모든 것을 바꿔야 한다’고 말하는 대신, 그들이 일하는 방식을 파악하는 것이었죠.”
• 그는 자신의 경험을 통합하여 기존 프로세스를 개선하는 것을 목표로 합니다: “그런 다음 제 경험을 바탕으로 우리가 그 부분들을 어떻게 더 좋게 만들 수 있을지 보려 합니다. 하지만 확실히 그것은 미묘한 균형입니다.”

이면의 의미:

해밀턴의 발언은 새로운 팀에 대한 전략적이고 인내심 있는 접근 방식을 드러냅니다. 변화를 지시하기보다는, 그는 자신의 통찰력을 제시하기 전에 페라리의 확립된 방법을 이해하는 것을 우선시하고 있습니다. 이는 팀을 소외시키지 않으면서 협력적인 관계를 구축하려는 의도를 나타내며, 동시에 그의 챔피언십 우승 정신을 주입하려 합니다. 메르세데스에서의 오랜 관계, 팀 문화에 깊숙이 통합되었던 것과는 대조적으로, 현재는 섬세한 통합 단계에 있습니다.

앞으로의 전망:

해밀턴은 페라리의 잠재력에 대해 낙관적인 태도를 유지하고 있습니다: “저는 편안함에 안주하는 것을 좋아하지 않는 사람입니다. 이전의 오랜 관계에서 그랬죠. 그래서 제가 진정으로 믿는 팀으로 발걸음을 옮겼고, 여기의 잠재력과 우리가 함께 이룰 수 있는 것을 여전히 믿습니다.” 그는 성공으로 가는 여정에는 힘든 시기가 있음을 인정하며, 페라리에서의 첫 그랑프리 포디움을 향한 추구를 계속하면서 앞으로 '더 밝은 날'을 기대하고 있다고 표현했습니다.