르클레르, 멕시코시티 금요일 연습 주행 싹쓸이... 해밀턴은 파워 유닛 문제로 고전

샤를 르클레르가 소프트 타이어로 1분 17초 827을 기록하며 멕시코시티 그랑프리 FP2까지 석권, 금요일 연습 주행 2회 연속 1위를 차지했습니다. 반면 루이스 해밀턴은 파워 유닛 결함으로 세션을 조기에 마감했으며, 막스 베르스타펜은 리암 로슨과 접촉하며 레드 플래그를 유발했습니다.

핵심 포인트:

르클레르의 페이스는 고지대 환경에서도 페라리의 단일 랩 속도가 강력함을 입증했습니다. 다만 지난 오스틴 그랑프리에서 보았듯 금요일의 기세가 반드시 주말 전체의 주도권으로 이어지는 것은 아닙니다. 한편, 해밀턴의 신뢰성 문제는 페라리가 퀄리파잉과 레이스 사이의 트레이드-오프를 결정하는 데 필요한 데이터를 줄이는 결과를 초래했습니다.

주요 세부 사항:

• 랜도 노리스가 르클레르에 0.096초 뒤진 2위를, 조지 러셀이 그보다 0.003초 더 느린 3위를 기록하며 초접전을 벌였습니다.
• 해밀턴은 4번 코너 이후 파워 문제로 멈춰 섰으며, 이로 인해 VSC(가상 세이프티카)가 발령되고 30분 이상의 주행 시간을 손해 봤습니다.
• 베르스타펜이 12번 코너에서 로슨의 안쪽을 파고들다 14번 코너에서 접촉이 발생, 로슨의 프런트 윙이 파손되고 파편이 트랙에 흩뿌려졌습니다.
• 베르스타펜은 FP1 대신 이와사 아유무가 출전했으며, 첫 세션에는 총 10명의 루키들이 트랙을 달렸습니다.

향후 전망:

페라리는 FP3 전까지 해밀턴의 파워 유닛 문제를 진단해야 합니다. 르클레르의 리드 폭이 매우 작기 때문에 노리스와 러셀 역시 여전히 강력한 우승 후보로 남아 있습니다.