리암 로슨, 베르스타펜에게 일부러 길 터줬다... "팀 명령 아닌 내 결정"

리암 로슨은 상파울루 그랑프리에서 막스 베르스타펜을 먼저 보낸 것이 팀의 지시가 아닌 자신의 자발적인 결정이었음을 분명히 하고 싶어 했습니다. 레이싱 불스의 로슨은 11랩 '레타 오포스타(Reta Oposta)' 구간에서 속도를 줄였으며, 즉시 레이스 엔지니어 알렉산드르 일리오풀로스에게 이번 판단은 본인의 선택이었음을 알렸습니다. 이는 레드불 팀에서도 충분히 인지하길 바라는 마음에서 나온 행동이었습니다.

Why it matters:

일주일 전 멕시코 시티 연습 주행에서 두 드라이버는 충돌한 바 있습니다. 당시 베르스타펜은 시트 확보가 불투명한 상황에서 양보하지 않은 로슨의 행동을 두고 "영리하지 못한 처사"라고 비판했습니다. 이번에 로슨이 무리하게 순위 다툼을 하는 대신 베르스타펜에게 길을 열어준 것은 당시의 앙금을 털어내는 동시에, 베르스타펜이 21위에서 2위까지 치고 올라오는 데 도움을 주었습니다.

The details:

• 로슨은 다른 드라이버들의 그리드 페널티 덕분에 3위로 출발했으며, 스타트 직후 랜도 노리스를 제치고 2위로 올라섰습니다.
• 하지만 9랩쯤 되자 인터미디어트 타이어에 심한 그레이닝이 발생했고, 로슨은 "앞타이어가 완전히 나갔다"며 트랙션이 "정말 최악"이라고 토로했습니다.
• 11랩, 베르스타펜이 니코 휠켄베르크의 아우디를 제치자 로슨은 자리를 양보했고, 이 과정에서 1초 이상의 시간을 잃었습니다.
• 오스카 피아스트리가 1초 거리까지 바짝 추격해오는 상황에서 로슨은 "맞다, 내가 보내준 것이다"라고 확언했습니다.
• 결국 로슨은 변화무쌍한 날씨 속에서 7위로 경기를 마쳤고, 베르스타펜은 2위를 기록했습니다.

What's next:

레이싱 불스는 이번 주 초, 로슨이 2027년 아르비드 린드블라드와 함께 팀의 시트를 맡게 될 것임을 확인하며 그간의 추측을 잠재웠습니다. 현재 파엔자 팀은 컨스트럭터 5위 진입을 눈앞에 두고 있습니다. 로슨은 "지난 몇 주 동안 보내준 모든 응원에 감사드린다"며 "지금은 그저 드라이빙 자체를 즐기려 노력 중"이라고 전했습니다.