로슨, 사인스와의 충돌로 멕시코 GP 리타이어… 마셜 사고에도 분노 표출

멕시코 GP에서 리암 로슨에게 무슨 일이 있었나:

리암 로슨의 멕시코 그랑프리 주말은 잊지 못할 악몽으로 끝났습니다. 카를로스 사인스와의 충돌로 레이스가 중단되었고, 마셜과의 아찔한 충돌 직전 상황도 겪었습니다. 이 젊은 드라이버는 자신의 RB 머신을 '완전히 망가뜨렸다'고 주장하며 사인스의 주행이 조기 은퇴의 원인이라고 강력히 비난했습니다.

왜 중요한가:

로슨의 DNF는 이번 시즌 세 번째 연속 무득점 및 다섯 번째 완주 실패로, F1에서의 입지를 다지려는 그의 노력을 방해합니다. 이 사건은 또한 현재 진행 중인 서킷에서의 마셜 안전 문제에 대한 지속적인 우려를 제기하며, 드라이버와 F1 커뮤니티 모두에게 강한 반응을 불러일으켰습니다.

세부 사항:

• 1번 코너 충돌: 15번 그리드에서 출발한 로슨은 강력한 런치로 1번 코너 바깥쪽으로 파고드는 기회를 잡았습니다. 그러나 그는 사인스가 "왼쪽을 보지 않고" 치케인을 가로질렀다고 묘사했으며, 그 결과 그의 차 측면이 "완전히 파손"되어 리타이어할 수밖에 없었습니다.
• 로슨의 관점: "저는 카를로스 옆에 충분한 공간을 남겨두었지만, 그는 왼쪽을 보지 않고 치케인을 가로지르기로 결정했습니다. 그 결과 그는 제 옆면에 충돌했고, 불행히도 제 차의 측면을 완전히 망가뜨려 경기를 포기해야 했습니다."
• 팀 프린시펄의 견해: 팀 프린시펄 앨런 퍼레인은 로슨의 이른 레이스 종료를 확인하며, "1번 코너 탈출구에서 사고가 발생해 엄청난 손상을 입었고, 결국 차를 회수해야 했습니다"라고 말했습니다.
• 마셜 사고: 차량 손상 후, 로슨은 트랙에 있던 마셜들을 간신히 피했습니다. 그는 팀 라디오를 통해 극도의 충격과 분노를 표현했습니다. "맙소사, 친구. 진짜 죽일 뻔했잖아."
• 팀 퍼포먼스: 어려운 주말 속에서 로슨의 팀 동료 아이작 하자르는 8번 그리드에서 출발해 13위로 경기를 마쳤습니다. 퍼레인은 하자르 역시 레이스 당일 속도가 부족했다고 지적했습니다.

큰 그림:

레이싱 불스는 컨스트럭터 챔피언십에서 6위를 유지하며, 애스턴 마틴에 3점 차의 근소한 리드를 지키고 있습니다. 드라이버 과실이든 안전 관련 문제든 이러한 사고는 시즌이 진행됨에 따라 팀의 챔피언십 순위에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 마셜 사고는 또한 실제 레이스 상황에서의 F1 안전 규정에 대한 대화를 다시 불러일으키고 있으며, 특히 손상된 차량이 계속 주행 중일 때 더욱 그렇습니다.

다음은 무엇인가:

로슨과 레이싱 불스는 브라질 그랑프리를 앞두고 멕시코 주말의 어려움을 뒤로하고 싶어합니다. 팀은 직면한 어려움에서 배우고 다가오는 스프린트 레이스 형식에서 더 나은 성과를 보장하는 것을 목표로 합니다. 트랙 인원에 대한 안전 절차의 추가 검토를 촉발할 수 있는 마셜 사고에 대한 관심도 계속될 것입니다.