리암 라슨, 이탈리아 GP 결과에 '보기보다 나쁘지 않다' 평가

리암 라슨은 어려운 이탈리아 그랑프리 주말이었지만, 여러 문제로 14위로 마치Despite finishing 14th at Monza after a series of issues, Liam Lawson insists his challenging Italian Grand Prix weekend was 'not as bad as it looks.' The Racing Bulls driver highlighted the circuit's unique low-downforce demands and various car problems as key factors in his performance.

왜 중요할까?

다니엘 리카르도를 대신해 출전한 라슨은 F1에서 자신의 자리를 잡으려 노력하고 있습니다. 이러한 결과는 제대로 된 맥락 없이는 오해될 수 있으며, 그의 평가는 특정 서킷에서 팀이 겪는 어려움에 대한 중요한 통찰을 제공합니다.

세부 사항:

• 연습 주행의 어려움: 라슨은 금요일, 레이싱 불스 차량의 셋업 변경이 '계획대로 되지 않아' 17위에 그쳤습니다.
• 예선에서의 실수: 첫 번째 레스모 코너에서의 언더스티어 실수로 18번 그리드에서 출발했습니다. 그는 이를 앞차의 더티 에어 때문이라고 설명했습니다.
• 레이스 성능: 라슨은 체커기를 통과할 때까지 단 4계단만 상승하여 14위로 경기를 마쳤습니다.
• 차량 특성: 라슨은 몬차의 '매우 낮은 다운포스' 특성이 차량의 핵심 강점을 잔트포르트만큼 효과적으로 활용하지 못했다고 지적했습니다. 그는 "우리는 해결되지 않은 문제들도 꽤 겪었고, 이는 도움이 되지 않았다"고 덧붙였습니다.

다음은?

라슨의 다음 도전은 아제르바이잔 그랑프리가 될 것입니다. 그는 F2 시절 2022년 스프린트 포디움을 기록했던 바쿠 스트리트 서킷에 익숙합니다.

• 바쿠의 요구 사항: 이 서킷은 몬차보다 덜 극단적이지만 낮은 다운포스 셋업을 요구하며, 라슨은 이것이 차량에 더 유리할 것이라고 믿습니다.
• 팀의 기대: 작년 바쿠에서 팀에게 힘든 레이스였음에도 불구하고, 라슨은 차량의 최근 성능 추세가 그곳에서 더 나은 주말을 가져다줄 것이라고 낙관하고 있습니다. 그는 시뮬레이션을 통해 좋은 밸런스를 얻기를 희망합니다.