랜도 노리스, 맥라렌의 바쿠 페이스 격차에 "가슴 아픈 결과"

랜도 노리스가 바쿠에서의 페이스 부족을 두고 "심장을 찌르는 것 같은 고통"이라고 표현했습니다. 맥라렌은 이번 아제르바이잔 그랑프리에 업그레이드 패키지를 투입했지만, FP2에서 팀 내 가장 빠른 기록을 낸 랜도 노리스조차 업그레이드가 없었던 조지 러셀의 메르세데스보다 1.484초나 뒤처졌습니다.

Why it matters:

바쿠 서킷은 원래 맥라렌에게 유리한 곳이 아니었습니다. 저속 코너에서는 맥라렌 섀시의 고질적인 약점이 드러나고, 캘린더에서 가장 긴 직선 구간에서는 차량의 공기 저항(드래그) 문제가 부각됩니다. 여기에 금요일 일정까지 꼬이면서 상황이 더 어려워졌습니다.

The details:

• 랜도 노리스는 현재 상황을 "형편없다(pretty pants)"고 평하며, 페이스가 "너무나 크게 벌어져 있다"고 인정했습니다.
• 업그레이드 변수: 랜도 노리스와 오스카 피아스트리 모두 새로운 부품 점검으로 인해 FP1 주행 시간을 손해 봤습니다.
• 섀시의 한계: 저속 코너와 긴 직선 주로가 맥라렌의 에어로다이내믹 및 드래그 한계를 극명하게 보여주고 있습니다.

"격차가 너무 큽니다. 1.5초 차이라는 건 정말 끔찍한 일이죠." 랜도 노리스는 "차에 대해 얼마나 자신감이 있느냐는 중요하지 않습니다. 오직 페이스만이 중요할 뿐입니다."라고 덧붙였습니다.

What's next:

랜도 노리스는 밤샘 데이터 분석을 통해 금요일 전까지 격차를 최대한 줄이기를 희망하고 있습니다. 맥라렌은 계속해서 최적화를 시도하겠지만, 이번 바쿠 주말은 피해를 최소화하는 '데미지 컨트롤' 전략에 집중해야 할 가능성이 큽니다.