젠슨 버튼, 싱가포르 충돌 후 랜도 노리스 옹호… "앞으로도 이런 일 있을 것"

2009년 포뮬러 1 챔피언 젠슨 버튼이 싱가포르 그랑프리에서 발생한 랜도 노리스의 '결과'에 대해 입장을 밝혔습니다. 그는 맥라렌 동료 드라이버들 간의 충돌이 2025 시즌이 끝나기 전에도 더 발생할 수 있다고 예측했습니다. 노리스는 오스카 피아스트리와의 오프닝 랩 사고에 대해 책임을 져야 한다고 인정했는데, 이 사고는 맥스 베르스타펜의 레드불과 접촉한 후 피아스트리와의 충돌로 이어졌습니다. 하지만 버튼은 높은 판돈을 고려할 때 노리스의 공격적인 움직임이 정당했다고 믿고 있습니다.

왜 중요할까요:

팀 내부 라이벌리는, 특히 노리스와 피아스트리처럼 경쟁심이 강한 두 드라이버 사이에서는 양날의 검이 될 수 있습니다. 이는 팀을 앞으로 나아가게 하지만, 귀중한 포인트를 잃거나 챔피언십에 영향을 줄 수 있는 트랙 위 사고의 위험도 동반합니다. 버튼의 발언은, 특히 챔피언십이 걸려 있을 때, 팀이 드라이버들의 치열한 경쟁과 팀의 결속력을 유지하는 섬세한 균형을 얼마나 잘 맞춰야 하는지를 강조합니다.

세부 사항:

• 싱가포르 GP 사고: 싱가포르 그랑프리에서 5번 그리드에서 출발한 노리스는 팀 동료 피아스트리를 제치고 3위로 올라서기 위해 공격적인 추월을 시도했습니다. 이 과정에서 맥스 베르스타펜의 레드불과 접촉한 후 피아스트리와도 부딪혔습니다.
• 노리스의 인정: 미국 그랑프리 기자회견에서 노리스는 "시즌 끝까지 영향이 있을 것"이라고 인정하며, 사고 자체는 작았지만 챔피언십을 위해 그런 위험을 감수할 수 없었다고 말했습니다.
• 버튼의 관점: _Sky Sports F1_과의 인터뷰에서 젠슨 버튼은 이러한 사고가 일반적으로 가벼운 질책으로 이어질 뿐, 특히 높은 순위를 다투는 상황에서는 심각한 페널티로 이어지지 않는다고 말했습니다.
• 높은 판돈: 버튼은 노리스와 피아스트리 모두 월드 챔피언십을 위해, 혹은 최소한 이를 위한 중요한 싸움을 벌이고 있음을 강조하며, 이러한 기회는 공격적인 주행을 필요로 한다고 시사했습니다.
• 규칙의 위험: 버튼은 너무 많은 규칙을 적용하면 드라이버들이 긴장하게 되고, 오히려 더 적은 사고 대신 더 많은 사고로 이어질 수 있다고 경고했습니다. 자연스럽게 레이스하지 못할 수 있기 때문입니다.

숨겨진 이야기:

버튼이 노리스의 공격적인 주행을 옹호하는 것은 레이서의 정신에 대한 깊은 이해에서 비롯됩니다. 챔피언십 싸움의 열기 속에서 모든 위치가 중요하며, 드라이버들은 계산된 위험을 감수하도록 타고납니다. "그는 그 움직임을 했어야 했다"는 그의 주장은 F1을 정의하는 경쟁 압력을 강조합니다. 노리스와 같은 실력 있는 드라이버에게 기회를 놓치는 것은 챔피언이 되는 것과 단지 경쟁자 중 한 명이 되는 것의 차이를 의미할 수 있습니다.

앞으로의 과제:

노리스와 피아스트리 모두 자신들의 순수한 스피드와 경쟁 정신을 보여주면서, 미래의 트랙 위 싸움 가능성은 여전히 높습니다. 맥라렌 팀 대표인 안드레아 스텔라는 개별 드라이버의 강력한 성능 요구와 팀 성공이라는 의무 사이의 균형을 맞추며 이 역학 관계를 계속 신중하게 관리해야 할 것입니다. 이러한 '결과'가 어떻게 나타날지, 그리고 그것이 시즌이 진행되고 2025년으로 향하면서 노리스의 미래 주행 스타일에 실제로 영향을 미칠지는 지켜볼 주요 스토리가 될 것입니다.