아이작 하자르, 리카르도 이후 베르스타펜의 가장 강력한 파트너로 부상

아이작 하자르가 2018년 다니엘 리카르도가 떠난 이후, 막스 베르스타펜의 가장 경쟁력 있는 팀 동료로 주목받고 있습니다. 2026년 시즌 초반 11라운드 동안 이 프랑스 출신 루키는 예선 기록 차이를 평균 0.2초대로 유지하며, 팀 내부 기준인 0.3초를 뛰어넘는 성적을 거뒀습니다. 스카이 스포츠의 해설가 앤서니 데이비드슨은 하자르의 정직하고 침착한 접근 방식을 높게 평가했습니다.

Why it matters:

레드불의 세컨드 시트는 지난 10년 가까이 드라이버들에게는 '커리어의 무덤'과 같았습니다. 피에르 가슬리는 단 12경기 만에 밀려났고, 알렉스 알본은 18개월을 겨우 버텼습니다. 세르히오 페레즈는 5번의 그랑프리 우승을 차지했지만 결국 교체되었으며, 리암 로슨과 츠노다 유키 역시 같은 운명을 맞았습니다. 하지만 하자르가 보여주는 초반의 꾸준함은 레드불이 드디어 베르스타펜의 압도적인 기준점 앞에서도 무너지지 않고 정기적으로 득점할 수 있는 든든한 파트너를 찾았음을 시사합니다.

The details:

• 예선 페이스: 하자르의 평균 격차 0.2초는 리카르도가 밀턴 킨즈를 떠난 이후 팀 동료가 지속적으로 기록한 수치 중 가장 근접한 수치입니다.
• 포인트 획득: 21세의 하자르는 2026년 전반기에만 68포인트를 쌓으며, 두 배 더 많은 경기를 치렀던 츠노다의 30포인트를 가볍게 뛰어넘었습니다.
• 데이비드슨의 시각: 전직 F1 드라이버인 데이비드슨은 스카이 스포츠를 통해 베르스타펜과 경쟁하는 것은 "숨을 곳 없는 정직한 경험"이라며, 기준점을 겸허히 수용하는 하자르의 정신적 회복력을 극찬했습니다.
• 주요 성과: 하자르는 멜버른에서 3번째 줄(2nd row) 그리드를 확보했으며, 모나코에서는 4위라는 최상위권 성적으로 자신의 페이스를 입증했습니다.

The big picture:

하자르의 활약은 단순한 루키의 가능성 그 이상입니다. 예선에서 0.2초 차이로 붙어주고 꾸준히 득점하는 믿음직한 세컨드 드라이버의 존재는 베르스타펜의 전략적 부담을 덜어줄 뿐만 아니라, 레드불이 독주 체제 속에서도 늘 약점으로 안고 있었던 컨스트럭터 챔피언십 경쟁력을 한층 강화할 것입니다.

What's next:

2026년 시즌 후반기는 개발 전쟁이 격화되는 시점인 만큼, 하자르가 현재의 수준을 유지할 수 있을지가 관건입니다. 지금의 폼을 이어간다면 레드불의 '세컨드 시트 저주'를 완전히 끝내고, 밀턴 킨즈의 장기적인 핵심 드라이버로 자리 잡을 수 있을 것입니다.