해밀턴, 바쿠 FP2 선두… 맥라렌 노리스·피아스트리 추돌 사고

루이스 해밀턴이 아제르바이잔 그랑프리 2차 프랙티스 세션에서 가장 빠른 랩 타임을 기록하며 선두로 나섰습니다. 페라리가 1-2위를 차지한 가운데, 맥라렌의 챔피언십 경쟁자 랜도 노리스와 오스카 피아스트리는 모두 바쿠의 까다로운 시가지 서킷에서 벽에 부딪히는 사고를 겪었습니다.

시사점:

이 세션은 특히 바쿠처럼 좁은 코너와 고속 구간으로 악명 높은 시가지 서킷의 본질적인 위험성과 용서 없는 특성을 다시 한번 부각했습니다. 챔피언십을 노리는 맥라렌에게 이러한 사고는 시즌의 중요한 시점에서 잠재적인 취약점을 드러냈습니다. 반면 페라리와 해밀턴에게는 경쟁 우위를 보여주는 사기 진작의 계기가 되었습니다.

주요 내용:

• 페라리의 강세: 해밀턴의 최고 랩 기록에도 불구하고, 페라리는 르클레르와 사인츠가 근접한 기록으로 1-2위를 차지하며 인상적인 속도를 보여주었습니다. 이는 이탈리아 팀이 이 독특한 트랙에서 강력한 세팅을 갖췄음을 시사합니다.
• 맥라렌의 어려움: 두 맥라렌 드라이버 모두 상당한 사고를 겪었습니다.
  • 랜도 노리스: 4번 코너에서 가드레일을 들이받아 차의 좌측 후면에 상당한 손상을 입혔습니다. 이로 인해 그는 남은 세션 시간을 통째로 놓쳤으며, 이는 차량 세팅 미세 조정을 위한 중요한 기회를 잃은 것입니다.
  • 오스카 피아스트리: 노리스의 사고 직후에도 가드레일에 가벼운 접촉 사고를 냈습니다. 계속 주행은 가능했지만, 대표적인 소프트 타이어 랩을 완료하지 못하고 12위로 마감하며 세션이 방해받았음을 보여주었습니다.
• 사고 잦았던 금요일: 이번 세션은 바쿠에서 항상 그랬듯, 드라이버와 팀을 한계로 몰아붙이는 예상치 못한 사고와 옐로 플래그가 빈번했던 금요일의 추세를 이어갔습니다.

종합:

맥라렌의 챔피언십 경쟁이 탄력을 받고 있는 가운데, 이러한 연습 주행 사고는 특히 우려스럽습니다. 충돌로 인한 귀중한 연습 시간 손실은 예선 및 레이스 차량 세팅 최적화 능력에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 대조적으로, 페라리의 강력한 성과는 그들이 라이벌들의 실수를 이용할 수 있는 위치에 있을 수 있음을 나타내며, 챔피언십 경쟁에 또 다른 긴장감을 더할 수 있습니다.

향후 전망:

각 팀은 이제 방해받았던 프랙티스 세션의 데이터를 분석하는 데 집중하여 토요일의 3차 프랙티스 및 더욱 중요한 예선을 앞두고 중요한 세팅 변경을 할 것입니다. 맥라렌은 노리스의 차량을 수리하고 두 드라이버가 바쿠 레이스 결과에 큰 영향을 미치는 결정적인 예선 세션에 자신감을 가질 수 있도록 노력할 것입니다. 서킷의 예측 불가능한 특성상 작은 실수 하나도 큰 결과를 초래할 수 있으며, 이는 아제르바이잔 그랑프리 주말 내내 팬들을 손에 땀을 쥐게 할 것입니다.