랜도 노리스, 바쿠 충돌 후 '뒤처졌다' 인정

랜도 노리스는 바쿠 스트리트 서킷에서의 '값비싼' 충돌로 인해 2차 연습 세션(FP2) 중 귀중한 주행 시간을 놓쳤으며, 현재는 뒤처진 상태라고 인정했습니다. 이 좌절에도 불구하고 노리스는 퍼포먼스를 찾기 위해 한계를 밀어붙이는 것의 중요성을 강조하며, 이번 사고가 '짜증 났지만' 과정의 일부라고 말했습니다.

중요성:

바쿠와 같은 독특한 도전 과제와 높은 승부처로 알려진 스트리트 서킷에서 상당한 주행 시간을 잃는 것은 노리스에게 명백한 불이익을 안겨줍니다. 예선 전 단 한 번의 연습 세션만이 남은 상황에서, 맥라렌은 페라리, 레드불 등 강력한 경쟁자들에 맞서 노리스에게 싸울 기회를 주기 위해 신속하게 데이터를 수집하고 차량을 최적화해야 합니다.

주요 내용:

• 사고: FP2 중반, 노리스는 4번 코너에서 벽을 스쳐 후면 좌측 서스펜션이 손상되었습니다. 이로 인해 차를 몰아 피트로 돌아와야 했고, 맥라렌은 세션에 다시 투입할 수 있도록 차량을 수리하지 못했습니다.
• 손실된 시간: 이번 충돌로 노리스는 고연료 랩, 특히 올해 바쿠 레이스에서 새롭게 도입된 더 부드러운 컴파운드 타이어를 사용한 랩을 놓쳤습니다.
• 입장: 노리스는 '전혀 밀어붙이지 않는 것보다는, 밀어붙여 한계를 찾는 것이 낫다'고 자신의 접근 방식을 옹호했습니다. 그는 최고 경쟁자들에 맞서기 위한 푸시의 필요성을 강조했습니다.
• 트랙 변화: 노리스는 '작년과 매우 다르다'며, '상당히 더 빨라진' 바쿠 서킷과 더 부드러운 타이어 컴파운드를 언급했습니다.
• 팀 퍼포먼스: 노리스와 오스카 피아스트리 모두 세션 중 고전하는 모습을 보였으며, 피아스트리 역시 차량 문제에 직면했다는 보고가 있어 맥라렌에게는 어려운 시작을 예고했습니다.

향후 전망:

노리스는 토요일 오전 단 한 번의 연습 세션을 통해 잃어버린 시간을 만회하고 예선 전에 핵심 데이터를 수집해야 합니다. 그는 페라리와 레드불이 전통적으로 금요일과 토요일 세션 사이에 큰 발전을 이루는 점을 감안할 때, 이들이 강력한 퍼포먼스를 보일 것으로 예상하며 힘든 싸움을 예상하고 있습니다.

• 챔피언십 경쟁: 올해 다섯 번째 폴 포지션을 노리는 노리스에게 강력한 예선 성적은 컨스트럭터스 챔피언십에서 모멘텀을 유지하기 위해 매우 중요합니다.
• 경쟁자 위협: 노리스는 특히 페라리의 속도에 주목하며, 작년 피아스트리의 우승에도 불구하고 페라리가 강했던 점과 레드불의 통상적인 금요일-토요일 퍼포먼스 도약을 언급했습니다. 그는 예선에서 '최소 세 대의 다른 차'로부터 도전을 받을 것으로 예상합니다.