해밀턴, 바쿠 FP2서 페라리 1-2 이끌어… 노리스 충돌로 세션 조기 종료

바쿠 FP2: 해밀턴 선두, 페라리 1-2 완성… 노리스는 충돌로 고전

루이스 해밀턴이 2025 F1 아제르바이잔 그랑프리 2차 자유주행(FP2)에서 선두를 차지하며 팀 동료 샤를 르클레르와 함께 페라리의 1-2를 완성했습니다. 이번 세션은 맥라렌에게 매우 힘든 시간이었으며, 랜도 노리스는 충돌로 세션을 조기에 마감했고 오스카 피아스트리는 페이스를 잡는 데 어려움을 겪었습니다.

이것이 중요한 이유:

이 결과는 페라리가 예선에 강력한 위치에서 진입했음을 보여주며, 시가지 서킷에서의 잠재적인 퍼포먼스 회복을 시사합니다. 맥라렌에게 노리스의 충돌은 상당한 차질이며, 차량 손상과 중요한 예선 세션에 대한 그의 자신감에 대한 우려를 낳고 있습니다.

세부 사항:

• 초반 속도 경쟁: 킥 자우버의 니코 휠켄버그와 가브리엘 보르톨레토가 가장 먼저 트랙에 나섰지만, 소프트 타이어를 장착한 오스카 피아스트리와 막스 베르스타펜에게 곧 추월당했습니다.
• 페라리와 메르세데스의 경쟁: 르클레르가 초반 선두로 나섰으나, 잠시 노리스에게 추월당했습니다. 이후 해밀턴은 미디엄 타이어로 강력한 페이스를 보이며 1분 41초 543을 기록했고, 예선 시뮬레이션이 시작되기 전까지 선두를 유지했습니다.
• 노리스의 충돌: 예선 시뮬레이션 중, 랜도 노리스는 4번 코너에서 맥라렌의 리어를 잃고 뒷바퀴 쪽으로 벽에 충돌했습니다. 이 사고로 인해 그의 세션은 사실상 종료되었으며, 더 이상 주행에 참여하지 못했습니다.
  • 그의 팀 동료인 오스카 피아스트리도 15번 코너에서 테크프로 배리어를 살짝 스쳤지만, 큰 손상 없이 트랙으로 복귀할 수 있었습니다.
• 해밀턴의 지배력: 해밀턴은 르클레르의 강력한 토우(도움 주행)를 활용하여 소프트 타이어로 1분 41초 293을 기록하며 P1을 차지했습니다. 그는 이 랩에서 "좋은 학습 경험"이었다고 언급했습니다.
• 메르세데스의 견고한 모습: 조지 러셀과 키미 안토넬리가 메르세데스를 이끌며 페라리 바로 뒤를 이어 각각 3위와 4위를 차지했습니다.
• 베르스타펜의 성적: 막스 베르스타펜은 선두와 0.6초 뒤진 6위로 마무리하며, 레드불이 페라리와 메르세데스를 따라잡기 위해 더 노력해야 함을 시사했습니다.

더 큰 그림:

바쿠와 같이 까다로운 시가지 서킷에서 페라리가 FP2에서 보여준 강력한 모습은 이번 주말 경쟁력 있는 패키지를 암시합니다. 이는 그들이 타이틀 경쟁에 유리한 위치를 굳힐 수 있는 중요한 레이스가 될 수 있습니다. 반대로, 맥라렌의 고전, 특히 노리스의 충돌은 그들의 챔피언십 캠페인에 압박을 더하며 F1의 미묘한 차이를 강조합니다.

다음 단계:

각 팀은 FP2 데이터를 분석하여 FP3와 더 중요한 예선 세션 준비에 나설 것입니다. 노리스의 사고로부터 맥라렌이 어떻게 회복하고 그가 예선에서 자신의 리듬을 찾을 수 있을지에 모든 시선이 쏠릴 것입니다. 페라리는 이 모멘텀을 이어가려 할 것이며, 레드불과 메르세데스는 격차를 좁히기 위해 노력할 것입니다.