귄터 슈타이너, 애스턴 마틴의 헝가리 반등 극찬 "비판할 여지가 없다"

전 하스 팀장 귄터 슈타이너가 애스턴 마틴의 행보에 대해 이례적인 찬사를 보냈습니다. 그는 애스턴 마틴이 헝가리 그랑프리에서 실질적인 성능 향상을 이뤄낸 만큼, 이제는 비판할 수 없는 수준에 도달했다고 강조했습니다. 2026년 시즌 초반 10라운드 동안 최하위권에 머물렀던 애스턴 마틴은 헝가로링에서 첫 대규모 업데이트 패키지를 적용하며 사실상 '새 차'를 선보였습니다.

왜 중요한가:

애스턴 마틴의 이번 시즌은 가중되는 압박과 지켜지지 않은 약속들로 점철되어 있었습니다. 따라서 이번 반등은 팀의 사기와 신뢰 회복에 결정적인 전환점이 됩니다. 특히 다른 중위권 팀들이 업데이트 이후 고전하고 있는 상황에서, 깊은 슬럼프에 빠졌던 팀을 끌어올린 성과라는 점에서 슈타이너의 평가는 더욱 무게감을 갖습니다.

세부 내용:

• 애스턴 마틴은 부다페스트에서 괄목할 만한 성능 향상을 보였으며, 페르난도 알론소가 Q2에 진출한 끝에 알론소 14위, 랜스 스트롤 13위라는 성적을 거뒀습니다.
• 슈타이너는 '레드 플래그(Red Flags)' 팟캐스트에서 애스턴 마틴이 "매우 짧은 기간 안에 완전히 새로운 차를 만들어냈다"며, 페이스 면에서 약 2초의 기록 단축을 이뤄냈다고 분석했습니다.
• 이러한 도약 덕분에 애스턴 마틴은 하위권 경쟁에서 완전히 벗어나 윌리엄스, 하스, 캐딜락을 순수 경쟁력으로 앞질렀습니다.
• 슈타이너는 업데이트 효과를 보지 못한 다른 팀들과 애스턴 마틴의 성공을 대조하며, 중위권에서 이 정도의 획기적인 돌파구를 찾는 것이 얼마나 드문 일인지 역설했습니다.

향후 전망:

애스턴 마틴은 여름 휴식기를 거쳐 잔드보르트로 향합니다. 이곳에서 혼다가 이번 시즌 첫 엔진 업데이트를 제공할 예정입니다. 만약 파워 유닛의 성능 향상이 섀시 개선과 시너지를 낸다면, 애스턴 마틴은 그리드 끝자락이 아닌 중위권의 견고한 강자로 자리 잡을 수 있을 것입니다.