모나코의 아픔 딛고 몬차 폴 포지션 차지한 피에르 가슬리, "값진 성과"

피에르 가슬리가 이탈리아 그랑프리 Q3에서 1분 21.786초를 기록, 조지 러셀을 0.060초 차이로 제치고 생애 첫 폴 포지션을 차지했습니다. 이번 결과로 알핀은 현재의 팀 정체성을 갖춘 이후 첫 폴 포지션을 기록했으며, 가슬리는 1997년 장 알레시 이후 처음으로 P1에서 출발하는 프랑스 드라이버가 되었습니다.

이 결과가 중요한 이유:

이번 폴 포지션은 가슬리와 알핀 팀에게 드라마틱한 감정적 반전을 선사했습니다. 불과 24시간 전, FIA 국제항소법원이 가슬리의 모나코 포디움을 두 번째로 박탈하면서 팀 전체가 상실감에 빠졌었기 때문입니다. 가슬리는 힘든 한 주를 보낸 뒤 이번 성과를 "값진 감동"이라고 표현했습니다. 또한, 2020년 유일한 F1 승리를 거뒀던 몬차 서킷이 가슬리에게 다시 한번 특별한 장소임을 증명했습니다.

상세 내용:

• 이번 폴 포지션은 페르난도 알론소가 2009년 헝가리 GP 예선 1위를 차지한 이후 알핀(당시 르노)의 첫 기록이자, 엔스톤 기반 팀으로서는 그 이후 첫 성과입니다.
• 가슬리가 모나코에서 3위에서 7위로 강등되면서, 해당 포디움의 주인공은 레드불의 아이작 하자르에게 돌아갔습니다.
• 잔드보르트에서 가슬리의 차량에 먼저 도입되었던 알핀의 업그레이드 패키지가 이제 두 차량 모두에 적용되었으며, 몬차의 저항이 적은(low-drag) 레이아웃에서 뛰어난 성능을 발휘하고 있습니다.
• 스티브 닐슨 팀 매니징 디렉터는 완벽한 토우(tow) 실행과 실수 없는 랩 타임을 높게 평가하며, "간격과 토우 타이밍을 정확하게 맞췄다"고 밝혔습니다.

향후 전망:

가슬리는 폴 포지션을 두 번째 몬차 우승으로 연결할 가능성에 대해 "안 될 이유가 있나?"라며 강한 자신감을 보였습니다. 닐슨 디렉터 역시 팀의 반전 분위기에 낙관하며, "폴 포지션을 예상하진 못했지만 현실이 되었다. 내일 좋은 스타트와 전략, 피트 스톱이 이어진다면 승리도 가능할 것"이라고 덧붙였습니다.