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마드리드 '마드링' 서킷, 첫 온보드 영상 공개

마드리드 '마드링' 서킷, 첫 온보드 영상 공개

요약
2026년부터 F1 캘린더에 합류하는 마드리드 '마드링' 서킷의 첫 온보드 영상이 공개되었습니다. 5.47km의 고속 레이아웃과 IFEMA 센터 중심의 도심 설계가 특징입니다.

마드리드의 새로운 F1 경기장인 '마드링(Madring)' 서킷의 첫 온보드 영상이 공개되었습니다. 이번 영상은 세이프티 카가 서킷 전체를 한 바퀴 도는 모습을 담고 있으며, 2026년부터 F1 캘린더에 합류할 5.47km 길이의 레이아웃을 가장 상세하게 보여줍니다.

Why it matters:

마드링 서킷의 등장은 스페인 그랑프리의 거대한 변화를 의미합니다. 기존의 바르셀로나-카탈루냐 서킷을 대신해 스페인 F1의 새로운 홈이 되기 때문입니다. IFEMA 전시 센터 주변에 건설된 이 트랙은 챔피언십의 무대를 스페인 수도의 심장부로 옮겨왔으며, 이미 캘린더에서 매우 독특한 도전 과제가 될 것으로 평가받고 있습니다.

The Details:

  • 서킷 구성: 총 길이 5.47km에 20개의 코너로 이루어져 있으며, 전용 트랙 구간과 IFEMA 복합 단지 주변의 공도를 적절히 혼합했습니다.
  • 설계 특징: '드로모 서킷 디자인(Dromo Circuit Design)'이 설계했으며, 평균 속도가 상설 서킷에 필적할 만큼 캘린더 내 가장 빠른 스트리트 서킷 중 하나입니다.
  • 드라이버 시점: 세이프티 카가 촬영한 이번 영상은 고속 스윕 코너와 정교한 제동이 필요한 브레이킹 존 등 트랙의 핵심 난코스를 드라이버의 시점에서 생생하게 전달합니다.
  • 섹터 분석: 첫 번째 섹터는 흐름이 매끄러운 고속 코너들이 특징이며, 중간 섹터는 좁은 구간에서의 정밀한 컨트롤을 요구합니다.
  • 추월 가능성: 실제 추월이 빈번하게 일어날 수 있도록 긴 직선 구간과 강력한 제동 지점을 설계에 반영했습니다.
  • 부대 시설: IFEMA 전시 센터와 통합된 구조로, 팀과 팬들을 위해 특수 설계된 패독 및 피트 빌딩을 갖추고 있습니다.

What's next:

2026년 시즌이 다가옴에 따라, 마드링 서킷은 이미 드라이버와 팬들 사이에서 뜨거운 감자가 되었습니다. 독특한 레이아웃과 현대적인 시설을 갖춘 이 서킷은 앞으로 수년간 스페인 그랑프리의 새로운 성지로서 캘린더의 핵심적인 위치를 차지할 전망입니다.

기사 :https://www.skysports.com/f1/video/30998/13583999/spanish-grand-prix-ride-onboar...

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