페르난도 알론소, 멕시코 GP 3연속 리타이어 악몽 재현

페르난도 알론소의 멕시코시티 그랑프리에서의 부진이 이어졌습니다. 그는 이번 경기의 세 번째 리타이어를 기록하며, 애스턴 마틴 차량의 문제와 경기 초반 프론트 윙 손상이 겹쳐 2회 월드 챔피언의 힘겨운 주말을 일찍 마무리해야 했습니다. 이는 오토드로모 에르마노스 로드리게스 서킷에서의 3연속 리타이어라는 불운을 남겼습니다.

왜 중요한가:

페르난도 알론소의 리타이어는 최근 애스턴 마틴의 기량 저하와 멕시코 그랑프리에서의 알론소의 끊이지 않는 불운을 보여줍니다. 시즌 초반 눈부신 성과 이후, 드라이버와 팀 모두 추진력을 유지하는 데 어려움을 겪고 있으며, 컨스트럭터 챔피언십 경쟁과 최상위권 경쟁을 유지하려는 알론소 개인의 노력에 있어 매 포인트 손실이 중요하게 작용합니다.

상세 내용:

• 알론소는 애스턴 마틴 AMR23으로 경쟁력 있는 속도를 내는 데 어려움을 겪으며 멕시코시티 그랑프리 주말 내내 고전했습니다.
• 경기 초반, 프론트 윙에 경미한 손상을 입었고, 이는 차량의 성능을 더욱 저하시켰습니다.
• 이 손상으로 인해 그는 그룹 후미로 밀려났고, 의미 있는 순위를 만회하기 어렵게 만들었습니다.
• 경기 절반 지점을 조금 넘긴 시점, 알론소는 애스턴 마틴 팀의 부스로 불려와 공식적으로 경기를 기권했습니다.
• 이로써 베테랑 드라이버인 그에게 유독 불운한 멕시코 그랑프리에서 3회 연속 리타이어를 기록하게 되었습니다.
• 그는 알파타우리 팀의 리암 로슨, 하스 팀의 니코 훌켄베르크와 함께 이번 대회에서 리타이어한 다른 선수들과 이름을 올렸습니다.

큰 그림:

시즌 초반 꾸준히 포디움에 올랐던 알론소의 영웅적인 활약은 애스턴 마틴이 개발과 일관성 유지에 어려움을 겪으면서 빛이 바랬습니다. 이번 리타이어는 팀의 연이은 어려운 경기에 추가되며, 시즌 초반의 기량을 유지하고 치열한 중위권 경쟁에서 입지를 다질 수 있을지에 대한 의문을 제기합니다. 끈기의 대명사인 알론소에게 특정 서킷에서의 반복적인 DNF(Did Not Finish, 경주 완주 실패)는 숙련된 베테랑에게도 정신적으로 큰 부담이 될 수 있습니다.

앞으로의 과제:

애스턴 마틴은 알론소의 리타이어를 초래한 문제들을 철저히 조사하고 시즌 마지막 레이스를 앞두고 차량의 성능과 신뢰성을 개선해야 합니다. 알론소는 다음 그랑프리에서 불운의 사슬을 끊고 시즌을 더 강하게 마무리하며, 팀의 2024년 차량 개발에 귀중한 피드백을 제공하는 데 집중할 것입니다.