F1 몬차 GP: 막스 베르스타펜 역대 최속 기록 우승… 맥라렌 노리스 2위, 피아스트리 3위

막스 베르스타펜이 F1 역사상 가장 빠른 레이스로 기록된 몬차 이탈리아 그랑프리에서 압도적인 우승을 차지했습니다. 맥라렌의 랜도 노리스와 오스카 피아스트리가 그 뒤를 이으며 포디움에 올랐습니다. 이번 레이스는 치열한 접전과 전략적인 피트 스톱, 그리고 논란의 팀 오더로 주목받았습니다.

주목해야 할 점

이번 레이스는 F1 역사상 가장 빠른 시간으로 완주되며 현대 F1의 폭발적인 속도를 다시 한번 입증했습니다. 막스 베르스타펜의 지배적인 우승은 그의 챔피언십 경쟁력을 더욱 확고히 했으며, 맥라렌의 강력한 더블 포디움은 팀의 진전을 보여주었으나, 내부 팀 역학 관계를 수면 위로 끌어올렸습니다.

주요 내용

폴 포지션에서 출발한 베르스타펜은 노리스와의 초반 접전 끝에 선두를 되찾으며 빠르게 격차를 벌렸습니다. 오스카 피아스트리 역시 샤를 르클레르를 제치고 일찌감치 3위로 올라서며 맥라렌의 강력한 페이스를 입증했습니다.

레이스 상세

• 초반 접전: 베르스타펜은 출발 직후 노리스와 치열하게 맞붙었고, 잠시 시케인을 통과하는 과정에서 노리스에게 선두를 내주었습니다. 그러나 2랩에서 노리스에게 다시 선두를 내준 뒤, 4랩에서 DRS를 활용해 결정적으로 선두를 되찾았습니다.
• 피트 스톱 전략: 베르스타펜은 38랩에서 하드 타이어로 교체하며 주요 드라이버 중 가장 먼저 피트 스톱을 단행했습니다. 맥라렌은 세이프티 카 출동을 기대하며 미디엄 타이어로 더 긴 스틴트를 가져갔으나, 세이프티 카는 나오지 않았습니다.
• 맥라렌 팀 오더: 피트 스톱 과정에서 노리스는 프론트 왼쪽 타이어 교체 문제로 느린 스톱을 기록, 피아스트리에게 뒤처졌습니다. 이에 맥라렌 팀은 피아스트리에게 남은 5랩에서 노리스에게 2위 자리를 양보하라고 지시했고, 피아스트리는 의문을 표하면서도 결국 명령에 따랐습니다.

최종 결과 (상위 10명)

• 1. 막스 베르스타펜 (레드불/혼다 RBPT)
• 2. 랜도 노리스 (맥라렌/메르세데스)
• 3. 오스카 피아스트리 (맥라렌/메르세데스)
• 4. 샤를 르클레르 (페라리)
• 5. 조지 러셀 (메르세데스)
• 6. 루이스 해밀턴 (페라리)
• 7. 알렉산더 알본 (윌리엄스/메르세데스)
• 8. 가브리엘 보르톨레토 (자우버/페라리)
• 9. 키미 안토넬리 (메르세데스)
• 10. 아이작 하자르 (레이싱 불스/혼다 RBPT)

향후 전망

막스 베르스타펜의 꾸준한 경기력은 그의 챔피언십 우승 가능성을 더욱 높이고 있습니다. 맥라렌의 인상적인 활약은 팀 오더 논란에도 불구하고 강력한 경쟁자임을 시사하며, 남은 시즌 동안 흥미로운 경쟁 구도를 예고하고 있습니다.