에스테반 오콘의 하스 이별: 프랑스 드라이버의 다음 행보는?

에스테반 오콘이 2027년 시즌에는 하스에서 레이스를 펼치지 않을 예정입니다. RacingNews365에 따르면, 오콘은 이미 팀으로부터 해당 결정에 대해 통보받았으며 이번 시즌을 끝으로 미국 팀에서의 여정을 마무리하게 됩니다. 오콘은 바쿠에서 자신의 자유 계약 신분을 확인했으며, 하스에 잔류할 가능성이 있느냐는 질문에 "지켜보자"라고 답했습니다.

Why it matters:

오콘의 이탈로 2027년 그리드에 몇 안 되는 빈자리가 생겼습니다. 하스는 올리버 베어먼과 함께 라인업을 재편할 기회를 잡았으며, 특히 페라리의 드라이버 육성 프로그램이 이번 결정의 핵심 변수가 되었습니다.

The details:

• 이번 결정은 여러 요인이 복합적으로 작용했으며, 오콘이 통제할 수 없는 외부 요인과 VF-26 섀시의 문제 및 불운이 겹친 결과입니다.
• 오콘은 여전히 F1에서 이뤄야 할 일이 남았다고 믿고 있습니다. 현재 애스턴 마틴과 논의 중이며 가능성이 열려 있지만, 다른 팀의 선택지는 제한적인 상황입니다.
• 페르난도 알론소의 은퇴 가능성은 낮게 점쳐지지만, 만약 은퇴한다면 애스턴 마틴의 정식 시트를 노릴 수 있습니다. 그 외에는 2028년 옵션이 포함된 리저브 드라이버 역할이 가능해 보입니다.
• 오콘의 대체자로 라파엘 카마라가 유력합니다. F2 드라이버이자 F3 챔피언인 카마라는 TPC 테스트에서 하스에 깊은 인상을 남겼으며, 약 1,500만 달러의 브라질 스폰서십을 동반합니다.
• 페라리는 베어먼의 파트너로 카마라를 강력히 추천하며 하스가 두 명의 페라리 주니어 드라이버를 기용하도록 압박하고 있습니다. 잭 두한은 헤레스 TPC에서 좋은 모습을 보여 경쟁자로 남아 있으나, 료 히라카와와 레오나르도 포르나롤리는 제외되었습니다.

What's next:

하스는 조만간 결정을 내릴 예정이지만, 공식 발표까지는 시간이 걸릴 수 있습니다. 페라리의 영향력이 작용한다면 베어먼과 카마라의 조합이 유력합니다. 오콘에게는 리저브 역할이라 할지라도 애스턴 마틴이 가장 현실적인 복귀 경로입니다.