도메니칼리, "2026년 F1 규정이 캐딜락·포드 유치 열쇠"

F1 CEO 스테파노 도메니칼리는 2026년에 시행될 기술 규정이 캐딜락과 포드 같은 주요 자동차 브랜드를 챔피언십으로 다시 끌어들이는 데 성공한 요인이라고 평가했습니다. 지속 가능한 연료를 사용하는 내연기관과 전기 에너지의 출력을 50:50으로 분배하는 새로운 규칙은 F1을 더 넓은 자동차 산업의 미래와 조율하기 위해 설계되었으며, 도메니칼리는 이를 "우리 모두에게 위대한 순간"이라고 칭했습니다.

왜 중요한가:

주요 제조사들의 유입은 F1이 지속 가능성과 도로 주행과 관련된 기술로의 전략적 전환을 검증받았음을 의미합니다. 수년간의 엔진 규정 불확실성 끝에, 2026년 규정은 투자에 있어 안정적이고 매력적인 틀을 제공했으며, 이는 챔피언십이 기존의 유럽 중심을 넘어 글로벌 브랜드에게 가지는 상업적, 기술적 매력을 입증했습니다. 이러한 제조사들의 신뢰는 스포츠의 장기적 성장과 기술적 신뢰성에 매우 중요합니다.

세부 내용:

• 2026년 파워유닛 규정은 첨단 지속 가능 연료를 사용하는 내연기관(ICE) 출력과 전기 에너지의 균등한 분배를 의무화하며, 이는 자동차 산업의 발전 경로와 직접적으로 관련된 균형입니다.
• 새로운 참가자: 규정 전환은 이미 성과를 냈습니다. 캐딜락이 2026년 신규 컨스트럭터로 참가하고, 포드가 레드불 파워트레인과 파트너십을 체결하며, 아우디가 자우버 팀 인수를 완료했습니다.
• 제조사의 지지: 도메니칼리는 캐딜락의 결정이 "올바른 기술적 결정"과 연결되었다고 명시적으로 언급하며, 지속 가능 연료에 초점을 맞춘 점이 주요 매력 요소였다고 말했습니다. 그는 또한 이 규정이 2026년부터 애스턴 마틴에 엔진을 공급하게 될 혼다를 유지하는 데도 관련이 있었다고 덧붙였습니다.
• 혁신 사이클: F1 CEO는 새로운 규정이 당연히 기술적 경쟁과 팬들의 관심을 가속화한다고 강조했습니다. 수백 명의 엔지니어와 드라이버가 새로운 도전에 적응하면서, 그 혜택은 레이스 트랙을 넘어 확장될 것입니다.

다음은 무엇인가:

이제 초점은 실행으로 옮겨갔습니다. 2026 시즌은 이러한 새로운 규정이 흥미진진한 레이싱과 기술 혁신이라는 약속을 지킬 수 있는지에 대한 최종 시험장이 될 것입니다. 캐딜락의 등장과 아우디, 포드의 완전한 통합은 경쟁 구도를 재편하며, 현재의 서열에 도전할 가능성이 있습니다. 2026년 초의 시즌 전 테스트에서는 어느 팀이 새로운 규정을 가장 잘 해석했는지에 모든 시선이 집중될 것입니다.