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쿨사드, 포뮬러 E '괴물' Gen4 카에 다시 도전하고 싶다

쿨사드, 포뮬러 E '괴물' Gen4 카에 다시 도전하고 싶다

요약
데이비드 쿨사드, 모나코에서 포뮬러 E의 신형 Gen4를 시범 주행 후 더 넓은 트랙에서 다시 몰고 싶어 해. Gen4는 기존 대비 비약적인 성능 향상을 보여준다.

데이비드 쿨사드(David Coulthard)는 모나코에서 짧지만 인상적인 주행 후 포뮬러 E의 새로운 Gen4 경주차를 다시 몰고 싶어 합니다. 13번의 F1 우승자는 이 차의 성능에 말문이 막혔으며, 현재의 Gen3 Evo보다 엄청난 도약이라고 표현했습니다. 하지만 좁은 모나코 거리가 그를 제약했다고 인정하며, 이제 '정상적인 트랙'에서 한계를 시험하고 싶다고 말합니다.

Why it matters:

포뮬러 E는 다음 시즌 데뷔 예정인 Gen4로 경쟁의 혁명을 앞두고 있습니다. 이 차는 Gen3 Evo보다 랩당 몇 초 더 빠르며, 600kW(815마력)의 출력과 0-100km/h 가속 1.8초를 자랑합니다. 전통적인 단일 좌석 경주차에 가까운 크기와 성능으로, 건조한 조건에서 F2를 능가하고 젖은 노면에서 F1과 경쟁할 수 있을 것으로 보입니다.

The details:

  • 쿨사드는 Monaco E-Prix에 앞서 Gen4를 주행했으며, 조심스러운 몇 바퀴만 돌았습니다.
  • 그는 Gen3 Evo와 비교하여 '하늘과 땅 차이... 그보다 더 큰 차이'라고 표현했습니다.
  • 주요 Gen4 사양: 영구 사륜구동, 새로운 에어로 키트, 최고 속도 335km/h, 0-100km/h 1.8초.
  • 이 차는 건조 조건에서 F2 수준, 젖은 노면에서 F1과 비슷한 성능을 내도록 설계되었습니다.
  • 쿨사드는 모나코의 장벽을 피해 일찍 브레이킹했으며, Gen3 Evo보다 '몇 초 더 빠르다'고 추정합니다.

What's next:

쿨사드는 런오프가 있는 서킷에서 더 강한 브레이킹과 차량의 진정한 한계를 탐험할 기회에 열려 있습니다. "일반 트랙에서 달릴 기회가 있었으면 좋겠다"고 말했습니다. Gen4는 12월 중순부터 경쟁적으로 경주를 시작하며, 전기 챔피언십의 극적인 진전을 의미합니다.

기사 :https://racingnews365.com/david-coulthard-eager-for-another-test-in-new-formula-...

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