
메르세데스 작별 직후 볼타스, 캐딜락 주력 드라이버로 즉시 합류
요약
볼타스가 메르세데스 작별 직후 캐딜락 주력 드라이버로 즉시 합류하며 F1 역사상 유례없는 48시간 내 이동을 완료했습니다. 2026년 캐딜락 F1 데뷔를 앞두고 기술적 안정성과 경쟁력 확보를 위한 전략적 선택으로, 페레즈와의 조합은 최다 경험 신생팀 라인업을 형성합니다.
왜 중요한가:
볼타스의 신속한 이동은 캐딜락의 진정한 경쟁 의지를 보여줍니다. 메르세데스에서 10번의 그랑프리 우승과 6시즌을 보낸 경험은 신생팀이 F1의 복잡한 기술과 운영을 헤쳐나가는 데 핵심적인 역할을 할 것입니다. 이는 2026년 대규모 규정 변경을 앞두고 정상급 드라이버들이 신규 제조사와 전략적으로 협력하는 추세를 반영합니다.
핵심 내용:
- 볼타스는 2025년 메르세데스 예비 드라이버 계약을 공식 종료하며 소셜미디어에서 "가족"에 감사 인사를 전하고 "휴식기"를 통해 모터스포츠에 대한 깊은 이해를 얻었다고 밝혔습니다.
- 원활한 이동: 메르세데스가 조기 해지 승인으로 아부다비 그랑프리 종료 전 캐딜락 팀과의 협업을 시작할 수 있게 했습니다. 이는 F1의 엄격한 계약 기한에서 보기 드문 사례입니다.
- 기술적 긴박성: 캐딜락 가라지에서 시트 피팅과 시스템 익숙해지기 작업을 진행하는 볼타스의 사진이 공개되며 팀의 가속화된 개발 일정이 강조됐습니다.
- 경험 조합: 2026년 세르지오 페레즈와 함께 F1 최다 경험을 가진 신생팀 드라이버 라인업을 구성합니다. 이는 2002년 토요타 진출 이후 처음입니다.
- 팀 신뢰: 캐딜락 팀 프린시펄 그레이엄 로우던은 "볼타스의 합류가 우리의 기술 역량을 입증하며 비전과 완벽히 부합한다"고 강조했습니다.
향후 전망:
캐딜락은 신규 진출팀의 전형적인 다년간 개발 곡선 대신 2026년 중반 경쟁력 확보를 목표로 합니다. 볼타스의 즉각적 참여는 그를 기술적 자산이자 문화적 기둥으로 보는 증거입니다.
- 볼타스는 2025년 개발 단계에서 섀시-엔진 통합 최적화에 집중할 예정입니다. 이는 캐딜락의 맞춤형 파워유닛 협력 관계에서 결정적 요소입니다.
- "기대 관리"를 강조하는 그의 발언은 1년차 현실적인 목표를 시사하지만, 내부 자료상 시즌 종료 시 6위권 진입을 노리고 있습니다.
- 메르세데스의 승인과 캐딜락의 긴급함 속에서 볼타스는 예비 드라이버에서 팀 핵심 멤버로 48시간 만에 변신했습니다. 이는 그의 시장 가치와 캐딜락의 신속한 F1 진출 전략을 입증합니다.
기사 :https://f1i.com/news/556030-bottas-bids-mercedes-farewell-and-gets-to-work-with-...






