아우디, ADUO 승인 직후 바르셀로나 GP에서 개선된 파워 유닛 전격 투입

아우디가 FIA로부터 컨세션(Concession) 지위를 확인받자마자 '추가 개발 및 업그레이드 기회(ADUO)' 제도를 적극 활용했습니다. 이번 스페인 그랑프리에 출전하는 두 차량 모두 새로운 내연기관(ICE)과 터보차저를 장착하며 성능 개선에 나섰습니다.

왜 중요한가:

ADUO 시스템은 레드불 파워트레인과 같은 선두 업체와의 성능 격차를 줄여야 하는 제조사들에게 제공되는 일종의 구제책입니다. 아우디가 승인 직후 부품을 즉시 투입했다는 점은 이미 개발 완료된 하드웨어를 준비해두고 있었다는 뜻이며, 이는 단순히 하위권에 머물지 않고 빠르게 순위를 끌어올리겠다는 강한 의지를 보여줍니다.

세부 내용:

• FIA는 캐나다 GP 이후 첫 ADUO 검토를 마쳤으며, 모나코에서 아우디에 추가 업그레이드 자격이 있음을 통보했습니다.
• 레드불 파워트레인 측은 벤치마킹 과정에 대해 이의를 제기했으나, FIA는 추가 검토 전까지는 초기 결과를 유지하기로 했습니다.
• 바르셀로나에서 공개된 FIA 문서에 따르면, 두 차량에 장착된 신형 ICE와 터보차저는 주로 '드라이버빌리티(구동성)' 향상에 초점을 맞춘 미세 조정이 이루어졌습니다.
• 내부 소식통에 따르면, 해당 유닛들은 잉골슈타트와 힌빌에서 수개월 동안 개발되었으며 규정 승인이 떨어지기만을 기다렸던 것으로 알려졌습니다.

향후 전망:

이번 업데이트는 시즌 내내 진행될 광범위한 최적화 프로그램의 첫 단계에 불과합니다. 이제 실제 레이스 데이터를 수집하기 시작한 만큼, 아우디는 이를 바탕으로 파워 유닛의 성능을 극대화하기 위한 추가 업데이트를 지속적으로 시도할 것으로 보입니다.