안토넬리, 황색기로 인한 혼란 속 러셀의 오스트리아 GP 폴 포지션에 의문 제기

오스트리아 그랑프리 예선 당시 공개되지 않았던 메르세데스 팀 무전이 공개되었습니다. 팀 동료 조지 러셀이 황색기 상황의 혼란을 틈타 폴 포지션을 차지하자, 키미 안토넬리가 즉각적인 불만을 터뜨린 내용입니다. 예선 초반 두 세션을 압도했던 안토넬리는 막스 베르스타펜의 사고로 인해 더블 옐로 플래그가 발령되었다고 판단해 마지막 랩을 포기했으나, 결과적으로 조지 러셀이 기록을 경신하며 1위에 올랐습니다.

Why it matters:

이번 사건은 동일한 상황을 두고 메르세데스의 두 드라이버가 얼마나 다르게 해석했는지를 보여주며, 이는 챔피언십 경쟁에 실질적인 영향을 미칩니다. 현재 키미 안토넬리가 루이스 해밀턴보다 41포인트 앞서 있지만, 조지 러셀이 예상치 못한 폴 포지션을 잡으면서 멜버른 이후 두 번째 우승을 노리며 격차를 좁힐 기회를 얻었습니다.

The details:

• 막스 베르스타펜이 Q3 9번 코너에서 레드불 RB22의 제어력을 잃고 벽에 충돌하며 세션을 마감했습니다.
• 조지 러셀은 단일 황색기로 판단해 속도를 줄였음에도 1분 06초 113을 기록, 샤를 르클레르를 0.2초 차로 제치고 1위에 올랐습니다.
• 키미 안토넬리는 더블 옐로 플래그라고 믿고 랩을 중단했고, 결국 그리드 4위에 머물렀습니다.
• 키미 안토넬리는 즉시 피터 본닝턴 엔지니어에게 무전으로 "조지 러셀이 어떻게 기록을 단축했느냐"고 물었습니다. 조지 러셀이 속도를 줄였다는 답변에 안토넬리는 "그래도 더블 옐로였다"고 반박했고, 결국 본닝턴은 다시 확인해 보겠다고 인정했습니다.

What's next:

키미 안토넬리는 당시 상황이 모든 드라이버가 랩을 포기해야 하는 조건이었다고 주장하며, FIA에 더블 옐로 플래그 발령 여부를 검토할 것을 촉구했습니다. 스튜어드들은 조지 러셀의 기록을 인정했지만, 이번 사건으로 인해 서로 다른 목표를 가진 두 드라이버 사이의 메르세데스 가라지 내 긴장감은 더욱 고조될 것으로 보입니다.