シャルル・ルクレールは、F1シーズン序盤におけるフェラーリSF-25の「非常に極端な」セットアップ要件が、自身とルイス・ハミルトン双方のミス増加につながったと明かしました。
その重要性:
フェラーリの2025年型マシン、SF-25は、シーズンを通して苦戦を強いられました。特に中国グランプリでの二重失格により、フロアを理想よりも高く設定せざるを得なくなり、これがパフォーマンスを損ねただけでなく、ドライバーたちを特定の、しばしば困難なセットアップの道筋へと追い込み、ミスの回避能力に直接的な影響を与えました。
詳細:
- 初期の車両設計と、レギュレーション違反によるその後の調整により、SF-25は非常に扱いにくいマシンとなっていました。
- ルクレールは、この状況が両ドライバーに「非常に極端な方法」でマシンをセットアップさせることになり、ミスの頻度増加に直接貢献したと述べています。
- このような課題にもかかわらず、ルクレールはシーズンの最初の14戦で5度の表彰台を獲得し、コンスタントな成績を収めています。
- 彼は、シルバーストンでの「非常に悪い週末」を除けば、今シーズンの自身のパフォーマンスに全体的に満足していると表明しました。
パフォーマンスの向上:
最近のアップグレードにより、マシンの挙動は大幅に改善されました。ルクレールは、これらの進歩がSF-25の運転を容易にし、彼とハミルトンがより「妥当な範囲」でマシンを操作できるようになったと評価しています。これは、ミスが減り、マシンから最大のパフォーマンスを引き出す能力が向上したことと直接的に関連しており、表彰台獲得率の増加といったより一貫した結果につながっています。
今後の展望:
チームはこれらのアップグレードを基盤として、さらにマシンのセットアップを洗練させ、よりコンスタントに勝利を狙うことを目指します。焦点は、SF-25を最適化してドライバーの能力を最大限に引き出し、極端でエラーを誘発しやすいセットアップの必要性を最小限に抑えることに置かれています。