フェルナンド・アロンソは、金曜日のフリー走行での際立ったパフォーマンスを受け、アストンマーティンのオランダグランプリでのチャンスについて新たな楽観的な見方を持ち、ザントフォールトでの一日を終えました。二度の世界チャンピオンはFP2で2番目に速いタイムを記録し、圧倒的なマクラーレン勢の間に入り込むことで、アストンマーティンの最近の進歩が偶然ではないことを示しました。しかし、チームの好調な一日には、ランス・ストロールがFP2で激しいクラッシュを喫したという残念な出来事がありましたが、AMR25のペースに対するチームの自信を損なうことはありませんでした。
なぜ重要か
- アストンマーティンの好調なパフォーマンスは、ハンガリーで見られた最近の上昇傾向が継続していることを示唆しています。AMR25はザントフォールトの狭く曲がりくねったコースの特性に非常によく合っているようです。
- アロンソは明確な楽観主義を表明しました。「確かに、[もっと楽観的に感じます]。これまでの金曜日よりも少し楽観的です...私たちのタイムが上位にいるのを見るのは良いことですし、明日何ができるか見てみましょう。」
- これは、アストンマーティンが中団の先頭で競争できる能力に対する、待望の自信の再燃を意味します。
全体像
- アロンソはマクラーレンの優位性を認めつつも、他のトップチームと渡り合う可能性に期待を寄せています。「マクラーレンと戦うのは私たちの手の届く範囲ではないと思いますが、もしかしたら、メルセデス、フェラーリ、レッドブルといったトップチームのいくつかはそれほど遠くないように見えるので、その混戦に加わろうと思います。」
- レッドブルがザントフォールトの中速コーナーで苦戦し、フェラーリがこれまでのところペースを上げていない中、アストンマーティンはライバルの弱点につけ込む明確な機会を持っています。
- 最近のアップグレードと戦略的な焦点が功を奏しており、チームはザントフォールトで大きなポイントを獲得するためのダークホースとして位置付けられています。
クラッシュの詳細
- FP2の序盤、ランス・ストロールがターン3の象徴的な左バンキングで激しいクラッシュを喫し、彼の車の右側面が破壊され、赤旗が出されてセッションが早期終了しました。
- 幸いなことに、ストロールは負傷を免れました。彼はこの出来事を軽く見て、「少しロックアップしただけです。そこからはただの乗客でした。よくあることです。」と述べました。
- この挫折にもかかわらず、ストロールはAMR25の競争力のあるパフォーマンスに対する自信を共有しました。アストンマーティンはストロールの車を土曜日の走行に間に合わせるため、夜通しの再構築という課題に直面していますが、チームは精密さとグリップが鍵となるサーキットでアップグレードが効果を発揮しているという新たな楽観的な見方で金曜日を終えました。