文書9 - 大会ノート - サーキットマップ V2
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FIA フォーミュラ1世界選手権 - 2026年 カナダグランプリ
文書 9: サーキットマップ V2 送信元: FIA フォーミュラ1 レースディレクター 宛先: すべてのチーム、すべてのオフィシャル 日付: 2026年5月22日 時間: 08:57
サーキットデータ
- サーキット中心線全長: 4.361 km
- セクター1: 1.092 km（インターミディエイト 1 [S1] はターン6の手前150mに位置）
- セクター2: 1.396 km（インターミディエイト 2 [S2] はターン10の手前190mに位置）
- セクター3: 1.873 km（スピードトラップ [T] はターン13の手前250mに位置）
アクティブ・エアロダイナミクス＆オーバーテイク・システム（2026年レギュレーション）
1. ストレートモード（SM）の作動
ストレートモード（SM）は、路面のグリップ状態に応じて2つの作動基準（しきい値）が設定されています。
- ノーマルグリップ作動（Normal Grip Activation） - 赤色
- ローグリップ作動（Low Grip Activation） - 青色
| ゾーン | ノーマルグリップ作動ポイント | ローグリップ作動ポイント |
|---|---|---|
| ゾーン A1 | ターン14の100m後方 | ターン14の160m後方 |
| ゾーン A2 | ターン7の50m後方 | ターン7の110m後方 |
| ゾーン A3 | ターン9の60m後方 | 該当なし（N/A） |
| ゾーン A4 | ターン11の30m後方 | ターン11の120m後方 |
2. オーバーテイク（OT）システム
- オーバーテイク検知（OT D）: ターン13の進入時
- オーバーテイク作動（OT A）: ターン14の70m後方
マップ凡例
- スタートライン (Start Line): ターン1／ピット出口付近に位置
- コントロールライン (Control Line): メインストレート上に位置
- コーナー番号: 1〜15
- FIA ライトパネル: 1〜15
- マーシャルポスト: M1〜M14（M2.5、M4.5、M7.3などの中間ポストを含む）