文書99 - 違反 - 車両3 - ピット出口違反

違反・裁定

日付: 2026年5月3日 時間: 17:46

事件の概要

スチュワードは、オラクル・レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが運転する車両3に関するレースディレクターからの報告書(文書83)を受領しました。ドライバーとチーム代表からの聴取、および証拠の確認後、以下の決定が下されました。

  • ドライバー: 3 - マックス・フェルスタッペン
  • 競技者: オラクル・レッドブル・レーシング
  • セッション: レース
  • 事実: ピット出口の白線を越えた。
  • 違反: 国際競技規定付録L、第IV章、第6条c)の違反。

決定

レース後に5秒のタイムペナルティが科されました(経過レース時間に5秒が加算されます)。

決定理由

  1. 審査された証拠: スチュワードは、マックス・フェルスタッペンとチーム代表から聴取し、ビデオおよび車載ビデオの証拠を審査しました。
  2. 初期評価: 当初、違反が発生したかどうかを明確に判断するためのビデオ証拠が限られていました。そのため、スチュワードはレース後に事件を調査し、より良い角度からのビデオ証拠を入手することを決定しました。
  3. 追加証拠: 新しいアングルから、ピット出口線と問題の事件に関するより明確な視点が得られました。マックス・フェルスタッペンは、フルコースイエローの状況下でレースに復帰したと説明しました。
  4. 裁定: スチュワードは、車両3の左前タイヤの外側が、国際競技規定付録L、第IV章、第6条c)に違反して、実線のピット出口線を越えたと判断しました。
  5. ペナルティ: 違反の性質を考慮し、5秒のタイムペナルティが科されました。

控訴権

競技者は、FIA国際競技規定第15条およびFIA司法・懲戒規則第5章に従い、定められた期間内にスチュワードの特定の決定に対して控訴する権利を有します。

スチュワード

  • ニッシュ・シェティ
  • ビタントニオ・リウッツィ
  • ナタリー・コーズミット
  • スティーブ・ペンス
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