文書2 - カーナンバー55のレース後検査、2026年マイアミGP

技術代表レポート (Technical Delegate's Report)

送信元: FIA F1技術代表
送信先: スチュワード（審査委員）
文書番号: 2
日付: 2026年5月20日
時刻: 14:46

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マイアミでのレース終了後、上位10台の中からカーナンバー55が、より詳細な物理検査のために無作為に選出されました。

検査対象

物理検査の対象となったのは、フロントウイング・アジャスターシステムおよび以下に示す項目です：

• すべての接続されたセンサー
• 配線経路（ルームルーティング）および標準ECUへの接続

具体的な検査内容

1. 第C3.10.10条に関連する検査項目：

• アクチュエーターおよびセンサーの数と種類
• FIA標準ECUへの接続状況
• センサーの取り付け状態

2. 第C8条に関連する検査項目：

• センサーおよびアクチュエーターバルブの識別
• センサーおよびアクチュエーターバルブのホモロゲーション状況
• 信号のデータロギング
• FIA-F1-DOC-001-Fの提出書類

結論：
検査されたすべてのコンポーネントは、**2026年F1技術規則（2026 Formula One Technical Regulations）**に適合していることが確認されました。

ジョー・バウアー (Jo Bauer)
FIA F1技術代表