Hamilton: La vera prova dell'abilità di seguire le nuove F1 arriverà a Melbourne

Lewis Hamilton ritiene che i piloti di Formula 1 non comprenderanno la reale difficoltà di seguire le vetture avversarie sotto i nuovi regolamenti del 2026 finché non saranno "veramente immersi nella situazione" al Gran Premio d'Australia, l'inaugurale della stagione. Il feedback iniziale dei test suggerisce che l'esperienza sia simile al 2025, ma il pilota della Mercedes avverte che la complessa interazione tra la nuova aerodinamica attiva e la gestione della power unit sarà pienamente rivelata solo in condizioni di gara.

Perché è importante:

La capacità di seguire da vicino un'altra vettura è l'obiettivo fondamentale della rivoluzione tecnica della F1 del 2026, progettata per migliorare le corse e i sorpassi. Se la nuova aerodinamica attiva e il contributo del 50% di potenza elettrica non faranno una differenza significativa, rappresenterebbe un grave battuta d'arresto per i regolamenti mirati a risolvere il longevo problema dell'"aria sporca" in F1.

I dettagli:

• Le vetture del 2026 presentano una modalità rettilineo (SM) in cui gli alettoni anteriore e posteriore si aprono per ridurre la resistenza e aiutare i sorpassi, insieme a un sistema elettrico notevolmente più potente che ora fornisce il 50% della potenza totale della vettura.
• Durante i test pre-stagionali a Barcellona, i piloti hanno cercato attivamente di seguirsia vicendoper raccogliere dati iniziali, con Hamilton che ha riferito come l'esperienza "non sembrasse fantastica" ma fosse "accettabile".
• La grande incognita è come i piloti gestiranno il duplice compito di distribuire l'energia elettrica (funzioni di sorpasso e boost) utilizzando al contempo in modo efficace le modalità aero attiva durante i combattimenti ruota a ruota, uno scenario non pienamente replicato in fase di test.
• I commenti di Hamilton indicano un'incertezza diffusa nel paddock, con team e piloti ancora in una fase di raccolta dati riguardo alle implicazioni reali in gara.

Cosa succederà dopo:

Il circuito di Albert Park a Melbourne, l'8 marzo, fornirà la prima vera risposta. La gara metterà alla prova le nuove vetture in un traffico reale, con la gestione delle gomme, la strategia e il carico di lavoro critico del pilota nella gestione dei nuovi sistemi che entreranno tutti in gioco. Il verdetto collettivo del grid dopo la bandiera a scacchi offrirà la prima chiara indicazione sul fatto che la scommessa tecnica del 2026 sia stata vincente.