Yuki Tsunoda comenzará el Gran Premio de Hungría desde el pitlane. Esta decisión se tomó después de que su coche RB21 incumpliera las normas de parque cerrado al instalar componentes de la unidad de potencia nuevos que exceden el límite permitido.
Por qué es importante
Comenzar desde el pitlane compromete significativamente las posibilidades de Tsunoda en el Hungaroring, una pista donde adelantar es notoriamente difícil. Esta penalización se suma a un fin de semana desafiante para el equipo RB, que ha luchado con la configuración del coche.
Los detalles
- Incumplimiento de Parque Cerrado: El coche de Tsunoda fue modificado después de la clasificación, violando las regulaciones de parque cerrado.
- Nuevos Componentes: Se le instaló un quinto motor de combustión interna (ICE), un quinto turbocompresor y una quinta unidad de motor generador-calor (MGU-H).
- Reglamento: El Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 (Artículo 28.2) permite solo cuatro unidades de cada componente por temporada, lo que hace que estos cambios no sean conformes.
- Clasificación: Tsunoda había clasificado originalmente en la posición 16 para la carrera.
Las dificultades del equipo
Laurent Mekies, director del equipo RB, reconoció las dificultades del equipo, afirmando que no pudieron proporcionar a Tsunoda ni a su compañero Max Verstappen el "coche que querían". Señaló la lucha por encontrar agarre general y colocar el coche en la ventana de operación correcta desde la práctica del viernes.
Qué sigue
Tsunoda se enfrentará a una batalla cuesta arriba desde el pitlane. El equipo buscará recopilar datos valiosos y mejorar su comprensión de las limitaciones del coche, especialmente dadas sus dificultades de rendimiento en este circuito.