La FIA ha emitido una contundente declaración refutando enérgicamente las afirmaciones realizadas por el presidente de la GDPA, Alexander Wurz, sobre los desarrollos técnicos y la seguridad en el karting. Los comentarios de Wurz, publicados en una reciente entrevista con GPBlog, sugerían que el karting está incorporando más piezas aerodinámicas, lo que aumentaría los costos y el peligro.
Por qué es importante:
El karting es el punto de entrada fundamental para los aspirantes a talentos del automovilismo, y la precisión de su marco regulatorio y estándares de seguridad es crucial para su integridad y la percepción de la seguridad de los jóvenes pilotos.
Las Acusaciones:
Alexander Wurz afirmó que el karting está permitiendo cada vez más piezas aerodinámicas como pisos, alerones y ajustes de carga aerodinámica, lo que lleva a mayores costos y peligros potenciales. Declaró que "los 20 pilotos de F1" apoyaban su punto de vista, haciendo hincapié en las preocupaciones por los jóvenes participantes.
La Refutación de la FIA:
La extensa declaración de la FIA contradice directamente las afirmaciones de Wurz, detallando las estrictas Regulaciones Técnicas y de Homologación de Karting de CIK-FIA:
- No hay Modificaciones Aerodinámicas: Las regulaciones prohíben explícitamente las alteraciones a la aerodinámica, alerones o pisos de los karts. El Artículo 4.6 (actualizado en febrero de 2025) prohíbe específicamente las modificaciones a las bandejas del piso.
- Solo Componentes Aprobados: Solo se permiten componentes aprobados por la FIA, lo que evita el uso de piezas no probadas o no homologadas.
- Estándares de Seguridad: Todas las carrocerías homologadas deben someterse a rigurosas pruebas de choque estándar de la FIA. Las carrocerías deben ser moldeadas por soplado de aire, impidiendo inherentemente características aerodinámicas ajustables, y no se permiten modificaciones a las carrocerías homologadas.
La Seguridad es Prioridad Máxima:
La FIA desestimó las preocupaciones de Wurz sobre la seguridad como "completamente infundadas y falsas", señalando que las regulaciones técnicas se han fortalecido este año.
- Los nuevos estándares de seguridad incluyen protección corporal, paneles luminosos y estándares de casco.
- Un dispositivo de seguridad completamente nuevo para el karting se lanzará en breve.
El Panorama General:
La FIA sigue dedicada a hacer el karting más accesible e inclusivo a través de iniciativas como el Plan Global de Karting, que introduce nuevas categorías y competiciones con karts estandarizados para asegurar la paridad técnica y financiera.