GP de México de F1: Norris recupera el liderato del campeonato, Verstappen persigue en una carrera llena de giros

GP de México de F1: Ganadores y Perdedores con Norris liderando el campeonato

El Gran Premio de México de Fórmula 1 de 2025, que marcó una década de F1 moderna en el país, culminó con una victoria dominante de Lando Norris, quien ahora lidera el campeonato. Si bien la batalla por el primer puesto fue escasa, los intensos duelos en el mediocampo y las significativas implicaciones de la sexta victoria de Norris de la temporada proporcionaron mucho drama.

Por qué importa:

El resurgimiento de Lando Norris y su liderato en el campeonato, tras un período desafiante, subrayan la volatilidad de la temporada de F1. Su actuación dominante en México, junto con las recientes dificultades de Oscar Piastri, ha remodelado la lucha por el título, mientras que la fuerte recuperación de Max Verstappen señala que el campeonato está lejos de estar decidido. La carrera también destacó actuaciones impresionantes de cuarteles inesperados, añadiendo profundidad a la narrativa.

Los Detalles:

• Dominio de Lando Norris: Tras un retiro crítico en Zandvoort, Norris se ha convertido en el piloto en forma de McLaren. Tras recibir ayuda de Piastri en Bakú, y con su compañero de equipo australiano enfrentando dos fines de semana más difíciles, Norris recuperó enfáticamente el liderato del campeonato mundial con una brillante pole position y una victoria por medio minuto.
• Dificultades de Oscar Piastri: Piastri tuvo otro fin de semana complicado, luchando con condiciones de bajo agarre que no se adaptaron a su estilo de conducción natural, lo que resultó en un octavo puesto en clasificación (séptimo en la parrilla). A pesar de una tenaz actuación el domingo, un cambio a una estrategia de dos paradas le salvó un quinto puesto, pero perdió el liderato del campeonato por primera vez en seis meses.
• Recuperación de Max Verstappen: Partiendo quinto debido a problemas significativos de manejo del coche, Verstappen ejecutó una salida agresiva y un audaz adelantamiento a Lewis Hamilton. Un largo primer stint con neumáticos medios inicialmente lo vio perder terreno, pero una oportuna segunda parada en boxes para sus rivales le permitió ganar posiciones. Casi alcanzó a Charles Leclerc para el segundo lugar, solo para ser frustrado por un virtual safety car tardío.
• Frustración de George Russell: Russell, que partía cuarto con aspiraciones de podio, terminó séptimo. Perdió una posición ante Verstappen en la salida y fue bloqueado más tarde por Verstappen en la Curva 4, permitiendo que Oliver Bearman y Andrea Kimi Antonelli lo pasaran. La frustración aumentó al tener dificultades para superar a Antonelli, destacando la dificultad de adelantar y una oportunidad perdida de podio.
• Actuación Destacada de Oliver Bearman: El novato de Haas, tras perderse la sesión de FP1, se clasificó entre los 10 primeros y realizó la carrera de su vida. Beneficiándose de incidentes en la primera vuelta y un audaz adelantamiento a Verstappen, Bearman entregó dos stints impecables, asegurando su mejor resultado hasta la fecha, un cuarto puesto.
• El Horror de Williams: Tanto Alex Albon como Carlos Sainz tuvieron una carrera desastrosa. La decisión de Albon de empezar con neumáticos duros no fue acertada, y le faltó flexibilidad para recuperarse. La carrera de Sainz se desmoronó tras un golpe en la primera vuelta, lo que provocó un plano, sensores de velocidad de rueda dañados, infracciones del límite de velocidad en el pit lane y, finalmente, el retiro, a pesar de mostrar destellos de ritmo.

El Panorama General:

El GP de México proporcionó un giro significativo en la narrativa del campeonato de F1. La contundente victoria de Lando Norris no solo lo impulsó de regreso al liderato, sino que también resaltó las fluctuantes fortunas dentro de McLaren y en toda la parrilla. El tropiezo de Piastri y la resistente recuperación de Verstappen subrayan la intensa e impredecible naturaleza de la lucha por el título. Mientras tanto, una actuación estelar del novato Oliver Bearman ofreció un vistazo al talento futuro, mientras que las dificultades de Williams sirvieron como un crudo recordatorio de los desafíos que enfrentan los equipos de menor categoría.

¿Qué sigue?:

El circo de la F1 se dirige a Brasil, una carrera crítica para que Piastri recupere el impulso y para que Verstappen continúe cerrando la brecha. Norris buscará consolidar su liderato en el campeonato, mientras que equipos como Mercedes y Ferrari buscarán capitalizar cualquier oportunidad. La dinámica de rendimiento vista en México, particularmente en cuanto a la estrategia de neumáticos y la adaptabilidad de los pilotos a condiciones difíciles, será observada de cerca a medida que la temporada avanza hacia su clímax.