Norris recupera el estatus de 'favorito' en F1 tras una dominante victoria en el GP de México

Norris retoma el liderato del campeonato

Lando Norris se ha reafirmado como un contendiente principal para el título de pilotos de Fórmula 1 de 2025, arrebatando el liderato del campeonato por un solo punto a su compañero de equipo Oscar Piastri tras una victoria dominante en el Gran Premio de México. Esta actuación ha reavivado sus aspiraciones al título y ha cambiado el impulso a su favor después de un reciente bache.

Por qué importa:

• Tras un período en el que la arremetida de Max Verstappen y el liderazgo constante de Oscar Piastri eclipsaron a Norris, su victoria dominante en México marca un punto de inflexión crítico en una batalla por el campeonato muy reñida.
• Esta victoria no solo proporciona un impulso de confianza significativo para Norris, sino que también demuestra que el coche de McLaren tiene el potencial para dominar, reforzando su desafío por el título.
• La narrativa del campeonato ha vuelto a centrarse en Norris, convirtiéndolo en una figura central en las últimas cuatro carreras de la temporada.

Los detalles:

• Actuación Dominante: Norris describió su fin de semana en el Gran Premio de México como su "mejor actuación en un fin de semana completo" de su carrera, logrando su sexta victoria de la temporada.
• Maestría en Clasificación: Lideró la última práctica en más de 0.3 segundos y aseguró la pole position con una ventaja de 0.262 segundos sobre Charles Leclerc, marcando su mayor margen sobre Piastri esta temporada.
• Comando en Carrera: Norris cruzó la línea de meta 30 segundos por delante de Leclerc, el mayor margen de victoria de cualquier piloto esta temporada, liderando cada vuelta.
• Condiciones de Bajo Agarre: El Director del equipo, Andrea Stella, destacó que Norris sobresale en condiciones de bajo agarre, una característica de la pista mexicana de gran altitud (7,350 pies sobre el nivel del mar). Estas condiciones conducen a menos carga aerodinámica y a un sobrecalentamiento de los neumáticos.
  • El estilo natural de Lando: El estilo de pilotaje de Norris se adapta naturalmente a estas exigentes condiciones, permitiéndole extraer tiempo de vuelta cuando los neumáticos están desgastados y el agarre es bajo.
  • El desafío de Piastri: Piastri, por el contrario, prospera en condiciones de alto agarre, encontrando el entorno de bajo agarre en México menos natural.

¿Qué le sucede a Piastri?

• Bache de Forma: Desde que Norris se retiró del Gran Premio de Holanda hace seis carreras, un déficit de 34 puntos con respecto a Piastri se ha convertido en una ventaja de un punto para Norris, a pesar de que ambos pilotan la misma máquina.
• Rendimiento "Misterioso": Piastri describió su falta de rendimiento en la clasificación de México como un "misterio", luchando por adaptarse a las condiciones de bajo agarre.
• Análisis Post-Clasificación: Los ingenieros identificaron información crucial sobre cómo debe ser pilotado el coche en el entorno único de bajo agarre de México.
• Adaptación en Carrera: A pesar de no poder realizar cambios en la configuración, Piastri adaptó su estilo de pilotaje durante la carrera, pasando del noveno puesto tras la primera vuelta al quinto al final, demostrando un aprendizaje significativo.

¿Qué sigue?

• La Visión de Norris: Norris se mantiene cauto ante la etiqueta de 'favorito', enfatizando la apretada lucha por el campeonato y la necesidad de mantener la concentración, reconociendo que "cada fin de semana es nuevo, cada fin de semana es diferente, y todavía queda un largo camino por recorrer".
• El Desafío de Verstappen: Max Verstappen, a pesar de terminar tercero y reducir su brecha con el líder, describió su fin de semana como "difícil" y reconoció la inconsistencia del coche en todos los escenarios, lo que indica que Red Bull todavía tiene trabajo por hacer.
• Optimismo de McLaren: Andrea Stella expresó una mayor confianza, señalando que McLaren ha demostrado que el coche puede ganar e incluso dominar carreras. Cree que la experiencia de aprendizaje de Piastri en México es una inversión para la competitividad futura.
• Las últimas cuatro carreras determinarán si Norris puede mantener este impulso para asegurar su primer título de F1.