Lewis Hamilton, furioso por una 'absurda' penalización en el GP de México

Por qué importa:

Las declaraciones de Hamilton resaltan las persistentes preocupaciones sobre la consistencia de las decisiones arbitrales en la Fórmula 1, un tema que frecuentemente genera debate entre pilotos, equipos y aficionados. Una aplicación percibida como carente de claridad y coherencia en las reglas puede impactar los resultados de carrera y las batallas por el campeonato, creando una sensación de injusticia que socava la integridad del deporte.

Los detalles:

• Hamilton describió una buena largada donde navegó las Curvas 1, 2 y 3 sin salirse de pista, mientras que «otros las cortaron, mantuvieron posición y no recibieron penalizaciones». Esta falta de consistencia fue el punto clave de su queja.
• Al preguntarle si se le había explicado la penalización, señaló que fue «prácticamente lo mismo que a todas las demás personas a mi alrededor», implicando una falta de justificación única para su castigo.
• Disfrutó de su batalla con Max Verstappen, calificándola de «carreras», pero reiteró su frustración por ser «el único en recibir una penalización de 10 segundos – un stop-and-go de 10 segundos» después de que Verstappen también cortara una curva.
• Los comisarios dictaminaron que Hamilton obtuvo una «ventaja duradera» tras bloquear en la Curva 4, cortar la curva por la hierba y reincorporarse por delante de Verstappen sin reducir su ventaja.
• Incidente en la Curva 4: Hamilton explicó: «Apreté la delantera, fui a salir por la escapatoria, pero es como el lugar más polvoriento del mundo, y luego empujé al otro coche, así que terminé de nuevo en la hierba, pero era la escapatoria».

Entre líneas:

Los comentarios de Hamilton reflejan un sentimiento más amplio entre algunos pilotos que sienten que las penalizaciones son a menudo subjetivas y carecen de una aplicación clara y universal. No es la primera vez que un piloto de la talla de Hamilton cuestiona públicamente las decisiones de los comisarios, lo que indica un desafío continuo para la FIA en garantizar una percepción de equidad en toda la parrilla. La naturaleza específica de su penalización – un stop-and-go de 10 segundos – es particularmente dura, impactando significativamente el resultado de su carrera.

Próximos pasos:

A pesar del contratiempo, Hamilton encontró «todavía algunos aspectos positivos que sacar» de la carrera y afirmó su compromiso de continuar la lucha. «Me levantaré mañana, entrenaré, estoy tratando de prepararme; no puedo dejar que aquellos que no son necesariamente útiles me impidan seguir adelante». Esta postura desafiante indica que, aunque frustrado, Hamilton se mantiene enfocado en el campeonato y no permitirá que este incidente descarrile su temporada.