Mientras que el Red Bull RB21 se caracteriza por su estrecha ventana de operación y manejo complicado, el Racing Bulls VCARB 02 ha demostrado ser mucho más indulgente. Esta diferencia ha sido clave en el exitoso debut de Isack Hadjar, pero también subraya las dificultades persistentes para el segundo asiento de Red Bull.
Por qué es importante
Racing Bulls diseñó deliberadamente el VCARB 02 para que los pilotos pudieran extraer su rendimiento con mayor facilidad. Alan Permane, el nuevo director del equipo, confirmó que fue una decisión consciente tomada durante el invierno, buscando crear un "coche agradable de conducir". Aunque beneficia a los pilotos novatos, Permane cree que incluso pilotos de élite lo encontrarían cómodo y capaz de maximizar su rendimiento.
El contexto
Dada la facilidad de manejo del VCARB 02, surge la pregunta de por qué Max Verstappen no lo ha probado. Una prueba así podría ofrecer referencias valiosas para Racing Bulls, proporcionar retroalimentación técnica al equipo hermano y dar a Verstappen una visión clara de las diferencias entre ambos coches. Sin embargo, fuentes de Red Bull sugieren que el tema es políticamente delicado. Otros equipos, notablemente McLaren, han expresado preocupación sobre la dinámica de los equipos A/B, y la FIA planea endurecer las regulaciones operativas para 2026. Que Verstappen probara el coche del equipo hermano, aunque teóricamente posible, probablemente generaría escrutinio y levantaría sospechas en el paddock.
Qué sigue
Además de las consideraciones políticas, una prueba podría ser ya demasiado tarde para ser realmente útil. Laurent Mekies, director del equipo Red Bull, indicó que los dos coches son demasiado diferentes para una transferencia directa de retroalimentación. Además, los equipos están centrados en las regulaciones de 2026, lo que significa que el desarrollo del coche actual está disminuyendo. Aunque Verstappen obtuviera información valiosa, los límites presupuestarios, las restricciones del túnel de viento y las nuevas regulaciones inminentes harían casi imposible implementar cambios en el coche de este año.