Stroll afirma que el coche de Aston Martin para 2026 en F1 está 'a cuatro segundos y medio' del ritmo

Lance Stroll entregó una evaluación cruda del coche de Aston Martin para la Fórmula 1 2026, afirmando que parece ser hasta cuatro segundos y medio más lento que los equipos líderes después de la primera prueba en Baréin. Los comentarios siguen a un problemático shakedown y un primer día de pruebas con datos limitados, proyectando una sombra sobre el tan anticipado debut del primer coche diseñado por Adrian Newey para el equipo.

Por qué importa:

La admisión es un significativo ajuste de realidad para un equipo que entró en el nuevo ciclo de reglas con una ambición inmensa, destacada por el fichaje histórico de la leyenda del diseño Adrian Newey. La evaluación pesimista de Stroll sugiere que Aston Martin podría estar enfrentando una escalada hacia la competitividad mucho más empinada de lo esperado, potencialmente socavando la narrativa de un nuevo comienzo bajo las nuevas regulaciones técnicas.

Los detalles:

• El AMR26, primer coche de Adrian Newey para Aston Martin, finalmente corrió en un shakedown en Barcelona hace dos semanas, pero comenzó tarde, con Stroll logrando solo cuatro vueltas antes de detenerse.
• En Baréin, Stroll completó solo 36 vueltas el primer día, con solo tres después del almuerzo debido a una anomalía en los datos detectada por el socio motor Honda, que según los informes requirió un análisis más profundo.
• El mejor tiempo de su compañero de equipo Fernando Alonso el jueves por la mañana fue más de 4.6 segundos más lento que la vuelta rápida establecida por Charles Leclerc de Ferrari.
• Cuando se le preguntó dónde radican los problemas del coche, Stroll señaló una "combinación de cosas. Motor, equilibrio, agarre. No es una sola cosa. Es una combinación."
• Alonso había moderado previamente las expectativas en la presentación del equipo, sugiriendo que podrían comenzar la temporada "un poco por detrás" de los rivales, pero el déficit específico de tiempo por vuelta mencionado por Stroll es más severo.

Qué sigue:

El equipo tiene aproximadamente tres semanas hasta el Gran Premio de Australia, que abre la temporada, para encontrar rendimiento. Stroll reconoció que el desafío es inmenso, afirmando que necesitan "encontrar cuatro segundos de rendimiento." El enfoque estará en la resolución de problemas con el paquete actual y el desarrollo de mejoras a más largo plazo tanto para la unidad de potencia como para el chasis. La verdadera posición de Aston Martin solo quedará clara cuando se apaguen las luces en Melbourne.