Stroll admite que Aston Martin está 'a cuatro segundos' del ritmo en una brutal evaluación de las pruebas de F1

Lance Stroll entregó una evaluación cruda de la pretemporada 2026 de Aston Martin, afirmando que el equipo está a unos abrumadores cuatro segundos del ritmo tras un inicio problemático de los tests en Baréin. Esta admisión llega después de retrasos significativos y un problema con la unidad de potencia Honda que limitó severamente la rodadura del equipo, proyectando dudas inmediatas sobre sus ambiciosos objetivos para la nueva era regulatoria.

Por qué importa:

Esta brutalmente honesta valoración desde dentro del equipo subraya la escala potencial del desafío que enfrenta Aston Martin, a pesar de su enorme inversión financiera y la llegada de alto perfil de Adrian Newey. Con nuevas y radicales regulaciones técnicas para 2026, un mal inicio puede definir una temporada completa, haciendo que estos reveses tempranos sean críticos para un equipo que aspira a pasar de ser un contendiente de la zona media a un ganador constante de carreras.

Los detalles:

• El conteo de vueltas de Stroll estuvo entre los más bajos del primer día de test en Baréin, completando solo 36 vueltas debido a una "anomalía en los datos" detectada en la nueva unidad de potencia Honda.
• Su mejor tiempo fue más de cinco segundos más lento que el del más rápido, Lando Norris, aunque las cargas de combustible y los planes de carrera en los tests siempre oscurecen la imagen real.
• La preparación del equipo se vio obstaculizada desde el principio, llegando con cuatro días de retraso al primer shakedown colectivo en Barcelona.
• Stroll señaló que los problemas eran "una combinación de cosas" incluyendo el "motor, el equilibrio, el agarre".
• Cuando se le pidió un aspecto positivo, su respuesta fue sucinta: "La librea se ve bien".

El panorama general:

La situación presenta una prueba temprana significativa para la nueva estructura del equipo bajo el director técnico Adrian Newey. Los informes indican que el programa del túnel de viento del AMR26 comenzó con cuatro meses de retraso, agravando el desafío de una nueva asociación de motor con Honda y una importante reforma regulatoria. La fuerte inversión del propietario Lawrence Stroll ha creado instalaciones de clase mundial, pero los comentarios de Stroll subrayan que la infraestructura por sí sola no garantiza un rendimiento inmediato.

Qué sigue:

Aston Martin enfrenta una carrera contra el tiempo para entender y rectificar sus problemas antes de la carrera inaugural. Stroll expresó un optimismo cauteloso e incierto, señalando que el equipo está presionando "cada segundo de cada día" para traer rendimiento. El verdadero punto de referencia llegará en la primera carrera, revelando si esta forma en los tests es un fallo temporal o una señal de un paquete fundamentalmente defectuoso. La presión está sobre para asegurar que la 'era Newey' comience con un impulso competitivo, no con una recuperación prolongada.