Por qué importa
Red Bull está experimentando una de sus temporadas de F1 más difíciles en años, en gran parte debido a la severa falta de productividad del segundo asiento de piloto. El equipo se encamina a su peor resultado en el campeonato de constructores desde 2015, lo que subraya un problema crítico que requiere atención inmediata.
El panorama general
A pesar de las dificultades con el coche RB21, Max Verstappen ha logrado dos victorias y se ubica tercero en la clasificación de pilotos con 187 puntos. En marcado contraste, la combinación de Liam Lawson y Yuki Tsunoda solo ha logrado siete puntos combinados esta temporada, todos anotados por Yuki Tsunoda después de que asumiera el asiento de Lawson solo dos rondas después del inicio de la campaña. Esta alarmante disparidad en el rendimiento ha sido una preocupación de larga data para los seis veces campeones de constructores.
El veredicto de los fans
A pesar de las dificultades, Red Bull ha indicado que no planea más cambios de pilotos esta temporada. Una encuesta reciente de RacingNews365 apoya esto, con más del 47% de los fans de la F1 creyendo que Yuki Tsunoda debería quedarse hasta fin de año para demostrar su valía. Sin embargo, una cuarta parte de los encuestados se mostró a favor de volver a ascender a Liam Lawson, mientras que poco menos del 13% sugirió darle una oportunidad al novato de Racing Bulls, Isack Hadjar.
Qué sigue
Abordar el bajo rendimiento del segundo coche será una prioridad para el recién nombrado director del equipo, Laurent Mekies. Mejorar esta área es crucial para las aspiraciones de campeonato de Red Bull en la segunda mitad de la temporada y más allá.