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Oscar Piastri advierte de una "receta de desastre" para los arranques de F1 en 2026

Oscar Piastri advierte de una "receta de desastre" para los arranques de F1 en 2026

Resumen
Oscar Piastri alerta que los arranques y adelantamientos de 2026 pueden ser peligrosos y pide normas de salida seguras y ajustes al DRS para proteger la competición.

Por qué es importante:

La revisión técnica de 2026 supone el mayor cambio generacional en la F1. Los comentarios de los pilotos en los tests de pretemporada son clave para detectar y mitigar riesgos antes de que los coches golpeen la pista. La advertencia de Piastri subraya que los arranques y los adelantamientos, pilares de la competición, están en jaque; de no solucionarse, la seguridad y la competitividad se verían comprometidas.

Detalles:

  • La principal preocupación de Piastri es el procedimiento de salida, que considera excesivamente complejo. Temen que un mal arranque en 2026 pueda desencadenar un desastre, similar a una salida caótica en Fórmula 2 donde un piloto pierde varias posiciones o incluso se queda inmóvil.
  • Aclaró que la confusión en la sesión de arranques de práctica en Baréin se debió a instrucciones contradictorias entre equipos, no a una falla de las nuevas unidades de potencia híbridas 50/50.
  • La eliminación del DRS añade otra capa de complejidad. Ahora los adelantamientos dependerán de la gestión de los impulsos de energía eléctrica, que requiere cosechar energía antes de su despliegue – un proceso que Piastri describió como "no siempre tan sencillo".
  • Seguir a otro coche seguirá sintiéndose como en 2023, pero la combinación de mucho menos downforce y una aceleración potente al salir de curvas hace que los coches de 2026 sean "difíciles de manejar y truculentos".
  • Piastri no está solo. Mientras que Lando Norris describió los coches como "muy divertidos", Max Verstappen, Lewis Hamilton y Fernando Alonso también han manifestado diversas inquietudes sobre el nuevo reglamento.

Qué sigue:

Piastri enfatizó que quedan "muchos temas por abordar" entre equipos, la FIA y la FOM antes del GP de Melbourne. Definir un procedimiento de salida estandarizado y seguro que funcione para todos los fabricantes de motores será la prioridad, al igual que optimizar la nueva mecánica de adelantamiento. El deporte está en una fase crítica de pulir estas reglas radicales basándose en la retroalimentación de pruebas reales.

Artículo original :https://www.planetf1.com/news/oscar-piastri-starts-overtaking-safety-concerns

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