Norris domina el GP de México y toma el liderato de F1; Verstappen y Hamilton chocan

¿Por qué importa?:

La victoria de Norris marca un cambio significativo en la narrativa del campeonato, ya que recupera el liderato de puntos por primera vez desde abril. Su dominante actuación en Ciudad de México subraya la creciente competitividad de McLaren y posiciona a Norris como un serio contendiente al título, desafiando el orden establecido de Verstappen y Red Bull. La carrera también destacó las rivalidades persistentes y las complejidades estratégicas que continúan definiendo la temporada de F1.

Los detalles:

• Dominio de Norris: Partiendo desde la pole, Norris mantuvo el control durante toda la carrera. A pesar de que Charles Leclerc tomara un atajo inicial en la Curva 1, Norris restableció rápidamente su ventaja, terminando a unos notables 30.3 segundos del segundo clasificado, Leclerc.
• Fuerte final de Leclerc: Charles Leclerc aseguró su mejor resultado desde Mónaco, defendiéndose del ataque tardío de Verstappen para hacerse con la segunda plaza. Un Virtual Safety Car (VSC) en la penúltima vuelta por el retiro de Carlos Sainz selló efectivamente su posición.
• Verstappen contra Hamilton: En la vuelta seis, Verstappen intentó una agresiva pasada sobre Hamilton en la Curva 1, lo que resultó en un choque de ruedas. El incidente continuó hasta la Curva 3, donde Hamilton se vio obligado a salirse de pista. Hamilton recibió una penalización de 10 segundos por ganar ventaja, cayendo a la octava posición, mientras que no se tomaron más acciones contra Verstappen por el contacto inicial.
• Recuperación de Verstappen: A pesar de la escaramuza inicial y de perder un puesto ante Ollie Bearman, Verstappen gestionó magistralmente una estrategia de una sola parada (de neumáticos medios a blandos) para ascender de nuevo a la tercera posición, mientras sus rivales, incluido Bearman, se vieron forzados a realizar dos paradas.
• Progreso de Piastri: Oscar Piastri, compañero de Norris, se recuperó de un difícil inicio (cayendo del séptimo al noveno puesto) para terminar quinto. Un excelente trabajo en boxes y una audaz maniobra sobre George Russell en la Curva 1 fueron clave para su avance, situándolo a solo un punto de Norris en el campeonato.
• Destacada actuación de Bearman: Ollie Bearman tuvo una carrera excepcional para Haas, terminando cuarto e igualando el mejor resultado de la historia del equipo en F1. Inicialmente luchó por un podio antes de retroceder debido a una estrategia de dos paradas.

El panorama general:

Esta carrera aprieta significativamente la batalla por el campeonato con solo cuatro rondas restantes. El ritmo constante de Norris y la ejecución estratégica de McLaren demuestran que son una fuerza a tener en cuenta. El incidente Hamilton-Verstappen, aunque no afectó directamente al podio de Hamilton, puso de relieve la feroz competencia en la parte delantera de la parrilla y los márgenes finos que separan la victoria de la decepción. Mercedes, mientras tanto, enfrentó tensiones internas sobre las órdenes de equipo, afectando la carrera de Russell.

¿Qué sigue?:

El circo de la F1 se dirige ahora a la recta final de la temporada con una renovada intensidad en el campeonato. La batalla entre Norris y Verstappen, junto con las actuaciones consistentes de Ferrari y la sorprendente fortaleza de Haas, sienta las bases para un final emocionante. Se esperan más batallas estratégicas y drama en la pista mientras los pilotos luchan por cada punto posible en las carreras restantes.