El director del equipo McLaren, Andrea Stella, afirmó que Oscar Piastri y Lando Norris "pagaron el precio" por un cambio repentino y "muy extraño" en la dirección del viento entre la Q2 y la Q3 durante la clasificación en Hungaroring.
Por qué es importante
El cambio inesperado en las condiciones del viento afectó directamente el rendimiento de McLaren, impidiendo que Piastri y Norris aseguraran la primera fila. Esto permitió a Charles Leclerc aprovechar la situación y conseguir la pole position para Ferrari, demostrando cómo factores ambientales sutiles pueden alterar significativamente los resultados de una carrera de F1.
Los detalles
- Cambio de viento: Stella destacó un cambio crucial de viento a favor a viento en contra, una fuerza invisible para los pilotos pero de gran impacto en el rendimiento aerodinámico y el agarre en las curvas.
- Precaución de los pilotos: Piastri y Norris fueron supuestamente más cautelosos debido al agarre impredecible, lo que resultó en tiempos de vuelta más lentos en la Q3 en comparación con la Q2. Leclerc, por el contrario, mejoró su tiempo.
- Oportunidad perdida: A pesar de las buenas sesiones de práctica y las primeras fases de clasificación, McLaren no pudo asegurar el deseado 1-2 en la parrilla, reconociendo la merecida pole de Ferrari y Leclerc.
Qué sigue
Partiendo segundo y tercero, Piastri y Norris buscarán superar la desventaja en la parrilla en el Gran Premio de Hungría, aprovechando el rendimiento de su coche para luchar por la victoria a pesar de las difíciles condiciones de clasificación.